新聞：西安到懷化貨運(yùn)公司量大優(yōu)惠
隨著八縱八橫高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的逐步實(shí)施，長(zhǎng)沙在物流發(fā)展中所具有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加突出，長(zhǎng)沙也借此契機(jī)力爭(zhēng)在2020年將現(xiàn)代物業(yè)培育為千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，并打造性綜合交通物流樞紐。6月20日，在這座南方物流名城，江淮帥鈴全能物流版輕卡強(qiáng)勢(shì)登陸，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司委、董事長(zhǎng)安進(jìn)先生，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮先生，江淮輕型商用車(chē)公司副總經(jīng)理張先華先生，江淮輕型商用車(chē)公司總經(jīng)理、帥鈴公司總經(jīng)理張中先生等出席上市發(fā)布會(huì)并一同啟動(dòng)上市儀式。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

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當(dāng)我們把它倒過(guò)來(lái)念的時(shí)候就變成了我們的使命：車(chē)好賣(mài)。我們把名字從買(mǎi)好車(chē)到賣(mài)好車(chē)的原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槭″X(qián)，這樣不用再花錢(qián)買(mǎi)域名了。我們的使命是我們要想辦法提高行業(yè)周轉(zhuǎn)效率，找車(chē)找錢(qián)更輕松，這就是我們要做的事情。如果一個(gè)人有了使命感，他會(huì)為這件事情更多的時(shí)間，不計(jì)較成本。使命感就是媽媽不會(huì)讓孩子挨餓，爸爸不會(huì)讓孩子受委屈，使命感就是出生就是來(lái)干這件事的。找到使命感，就知道了自己要什么，然而問(wèn)題還沒(méi)解決。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到懷化貨運(yùn)公司量大優(yōu)惠除了在快遞盒上做文章，還有電商推出了循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉(cāng)儲(chǔ)再次打包使用。此外，還有電商啟用綠倉(cāng)，這些綠色倉(cāng)庫(kù)，使用的都是免膠帶的快遞箱和可降解的快遞袋。可見(jiàn)，快遞外賣(mài)綠色化，倒逼包裝。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，綠色、環(huán)保、智能是大勢(shì)所趨，伴隨著快遞外賣(mài)行業(yè)的迅猛發(fā)展，在環(huán)保、企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面正面臨更多的要求。與此同時(shí)，原紙價(jià)格上漲、壓力等均倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式，終形成一個(gè)多贏的局面。