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壹米滴答采用網(wǎng)絡(luò)眾籌、運(yùn)力眾包等運(yùn)營模式,打造了滴答到門小票快運(yùn)大票零擔(dān)整車業(yè)務(wù)主營產(chǎn)品;以末端無盲點(diǎn)的配送優(yōu)勢加以省內(nèi)中轉(zhuǎn)無縫對接支撐專線大車落貨,以信息化系統(tǒng)為紐帶,匯聚各區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)及優(yōu)質(zhì)專線公司,融合共享,打造共生、共贏的物流生態(tài)圈。在資本的推動下,壹米滴答發(fā)展勢頭迅猛。兩年多的時(shí)間就躍居零擔(dān)快運(yùn)前列,現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)7500多家、3800多條線路、3100多臺車輛、167個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心、60多萬米操作面積,覆蓋33個(gè)省份,一二級城市覆蓋,縣級區(qū)域86%覆蓋。
在激勵(lì)的市場競爭環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品,永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理, 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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據(jù)之聲《新聞聯(lián)播》報(bào)道,按照郵政局的要求,快遞服務(wù)應(yīng)全年無休,各主要快遞企業(yè)春節(jié)期間不能停業(yè)。然而記者在采訪中發(fā)現(xiàn),實(shí)際操作起來難度很大。記者在石家莊方北路的一家菜鳥驛站看到,屋內(nèi)已經(jīng)被快遞堆滿了。驛站的老板介紹,很多快遞網(wǎng)店都將停業(yè),而且前幾天下雪導(dǎo)致很多中轉(zhuǎn)站爆倉。盡管申通、中通、百世匯通等快遞公司曾表示今年春節(jié)不打烊。但石家莊百世匯通一家網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹,不少快遞公司實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入停業(yè)狀態(tài)。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息, 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到包頭信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí),貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識,提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識,真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。
佛山到河南省濮陽市范縣物流專線快捷歡迎咨詢同順豐一樣,德邦股份規(guī)模的擴(kuò)張也是建立直營模式之上,快遞借助于既有直營運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),在較短時(shí)間內(nèi)獲得了較快發(fā)展。公司表示,直營模式下的控制力優(yōu)勢明顯,確保公司健康、持續(xù)發(fā)展,直營網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)有效提升了公司公路快運(yùn)及快遞服務(wù)的覆蓋區(qū)域,有利于提高公司市場占有率。截至2017年年底,德邦股份網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)10087個(gè),其中直營網(wǎng)點(diǎn)5278個(gè),事業(yè)合伙人網(wǎng)點(diǎn)4809個(gè),已基本實(shí)現(xiàn)省級行政區(qū)、地級、區(qū)級城市的全覆蓋,其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到81.1%,能夠在較廣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)攬貨和配送。