新聞：南京到長春貨車回程車出租公司
在陸港的規(guī)劃中,針對汽車領域還有另外重要一環(huán),那就是建設半島汽車貿易城,該項目規(guī)劃5000畝,一期1350畝,重點建設汽車大數據臺、新車發(fā)布和進口車展示展銷、二手車及汽車零部件交易、汽車4S店等,將打造成為江北地區(qū)的汽車貿易城。此外,還投資56億元建設了青島東方鼎信農副產品交易中心,經營進口水果和高檔國產水果,日均交易量4000噸,已發(fā)展成為北方、第三進口水果交易市場,并被確定為全省進境水果口岸。

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新聞：南京到長春貨車回程車出租公司據透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現在，70%的客戶要求送貨上門，費用又了。另外，時間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數、噸數、公里數計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。