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例如，針對布局物流的自管倉、自建倉、租賃倉等問題，由于倉儲溢價能力大，如果不能專業(yè)操作，勢必會造成物流成本居高不下。此外，中小電商企業(yè)初期有1～2個中心倉，足以勉強(qiáng)應(yīng)付，如果進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，一旦管理不當(dāng)，那么物流效率就會下降。因此，中小型電商企業(yè)會選擇加入大型電商臺的物流體系當(dāng)中，但其又會擔(dān)心自身喪失權(quán)與話語權(quán)。這在張少彤看來，產(chǎn)生這些問題的根源在于電商產(chǎn)品多品種、小批量、高頻次的屬性。惲綿則表示，電商產(chǎn)品的特殊屬性決定了電商物流的特殊要求。

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新聞：舟山到荊州回頭車順風(fēng)車出租公司這個現(xiàn)象似乎已成為了一大社會問題。不過我們要相信，許多看似不可解決的社會問題正在一一獲解，而想要這一矛盾，需全行業(yè)及部門的共同努力，方便市民，方法總比困難多。無論如何，不能讓快遞代收成為投遞的合約化模式，讓市民為問題買單。(彭怡郡)2018優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)供應(yīng)商精品專線誠信創(chuàng)新品牌評選活動正式開啟!!物通網(wǎng)根據(jù)企業(yè)誠信指數(shù)，發(fā)貨廠家對品牌認(rèn)可度，客戶日常活躍度等大量數(shù)據(jù)精選出眾多品牌代表參與評選。