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據(jù)菜鳥綠色包裝技術(shù)人員介紹，在B2C模式中，他們與廈門市在構(gòu)建綠色物流城市方面進(jìn)行了落地配合作，采用循環(huán)盒+生物基塑料袋的包裝方式，對于不能當(dāng)面簽收的快遞，將快遞內(nèi)件留給消費(fèi)者，循環(huán)盒由快遞員帶回。除了采用自主回收、自建循環(huán)回收系統(tǒng)，實現(xiàn)青流循環(huán)箱逆向流轉(zhuǎn)外，物流還采用了與第三方合作的模式在上海市靜安區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)研究。回收中由業(yè)務(wù)員將消費(fèi)者的箱子收回到站點(diǎn)，再由第三方從站點(diǎn)將箱子回收至倉庫，除了可以保護(hù)消費(fèi)者個人信息，還可以節(jié)省逆向物流成本。

我公司元通物流從事各種三超機(jī)械的，大件運(yùn)輸，工業(yè)搬家，超重設(shè)備運(yùn)輸、市內(nèi)外大件運(yùn)輸。本公司備有伸縮低板型大件運(yùn)輸車規(guī)格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運(yùn)各種整體大型設(shè)備以及工程機(jī)械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。我公司為大件運(yùn)輸,三超運(yùn)輸,順利,快揵到達(dá)目的地,為每一位客戶爭分奪秒，力爭成為佛山好的大件運(yùn)輸公司
整車回程運(yùn)輸
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配送40個散件大約花了一個多小時，打了20幾個電話，有幾個散件是附近施工單位的，有時候打電話不一定能接到，只能發(fā)，然后在門口等取件人，比較耽誤時間，薛向兵告訴記者，剩余部分散件都是老客戶的，直接送到他們手里就行了。送完后一個快件已經(jīng)是中午12點(diǎn)，薛向兵就近吃了碗面后，迅速趕往網(wǎng)點(diǎn)，開始分揀下午的快件。從中午12時30分開始，分揀工作持續(xù)到下午2時，薛向兵將下午要派送的快件陸續(xù)搬上車后，又返回負(fù)責(zé)的區(qū)域開始派件工作。

佛山市元通物流公司掌握著各地經(jīng)常往返廣東的數(shù)千臺長途貨車的詳細(xì)資料，隨時可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有，超長、超寬、、超重的貨都可發(fā)。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運(yùn)專線調(diào)派車輛幾十臺，在佛山的幾十個大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車回程車運(yùn)輸里可稱為物流行業(yè)中資源的整合。
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貨車出租隨時調(diào)派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長6米，可裝8T、35m3、10T(箱長9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租，承接廣東省內(nèi)整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，隨叫隨到，價格優(yōu)惠。另有幾十臺長期為我公司服務(wù)的個體營運(yùn)車輛也可隨時調(diào)派。

佛山到內(nèi)包頭貨運(yùn)公司聯(lián)系電話歡迎咨詢我們以前是專門跟中通合作的，后來跟菜鳥驛站合作，業(yè)務(wù)量越來越大，以前只租一間房就夠了，現(xiàn)在租一套大戶型還不夠放。菜鳥驛站代收費(fèi)也普遍在一件包裹4角錢左右，據(jù)記者觀察，這家驛站每天代收的快遞數(shù)量比同個小區(qū)的便利店超出四倍以上。快遞柜、小賣部和物管是我目前主要的渠道，看公司怎么分配，不受局限?，F(xiàn)在的話每天多要送100多個包裹，旺季的時候能達(dá)到200多個。像我們公司上海的快遞員保底就有5000塊，但我們這里每個月算下來除開油費(fèi)、電這些到手也就三四千。