新聞：南通到池州回頭車順風(fēng)車出租公司
為了鼓勵(lì)員工上崗，不少快遞網(wǎng)點(diǎn)打出給快遞員漲工資、加福利的招牌，比如新招來(lái)一名快遞員，會(huì)給介紹人獎(jiǎng)勵(lì)400元，也有網(wǎng)點(diǎn)打出了月薪15000元的告示。一位長(zhǎng)春的快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，就時(shí)情況來(lái)看，長(zhǎng)春地區(qū)快遞員的月薪普遍為5000元至6000元，春節(jié)后則上漲至5000元到8000元招人。招工難已經(jīng)不能說(shuō)是季節(jié)性問(wèn)題了，而是存在了十多年的問(wèn)題，快遞物流咨詢網(wǎng)顧問(wèn)徐勇稱，隨著人口紅利的逐漸消失，物流業(yè)面臨的人力成本上升是不可避免的趨勢(shì)。

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新聞：南通到池州回頭車順風(fēng)車出租公司2016年8月，郵政局《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，明確要在綠色化、減量化、可循環(huán)方面取得明顯效果，到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。但是，對(duì)環(huán)?？爝f包裝從業(yè)者來(lái)說(shuō)，這部實(shí)施方案仍然沒(méi)有解決他們心中的疑問(wèn)。邢凱指出，的燃油車和電動(dòng)車在完全不同的賽道，無(wú)論是牌照，還是稅收都是完全不同的。如果不進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，市場(chǎng)上可能會(huì)出現(xiàn)劣幣淘汰良幣的情況，我們也希望這個(gè)事情不要在行業(yè)發(fā)生。