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未來電網(wǎng)巡檢、碼頭裝卸、電商分揀系統(tǒng)AGV等的需求將會擴大。2015年國內(nèi)AGV市場規(guī)模約5億元，預(yù)計2016年約7.5億元，2017年約11.25億元。長遠來看AGV的發(fā)展空間還很大。6、智能物流裝備行業(yè)公司掃描6.1A股上市公司掃描A場上具有智能物流裝備相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)有17家，總市值529.45億元，均市值33.1億元(以16家計，不包括)，均市盈率(TTM)83.93。其中既有上游物流裝備供應(yīng)商，也有系統(tǒng)集成商，業(yè)務(wù)規(guī)模與先進企業(yè)相比還有一定差距。

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新聞：鎮(zhèn)江到黑河回頭車順風(fēng)車出租公司2016年，河南收費公路共減免車輛通行費46.3億元。河南近期正在研究一系列新的優(yōu)惠措施。例如，對通行三山一灘等貧困地區(qū)的高速公路貨車實行更大幅度的優(yōu)惠政策，對經(jīng)高速公路收費站進出河南自貿(mào)區(qū)的運輸車輛給予優(yōu)惠。針對為何選擇22時至次日6時這一時段的疑問，河南省廳高速總隊宣傳科科長劉威說，根據(jù)全省高速公路交通流量分析，每天上午8時至下午6時為高峰時段，而22時至次日6時車流量，選擇該時段進行優(yōu)惠，有利于合理分布貨車通行時段、緩解交通高峰通行壓力。