企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭取高端貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,期待與您的合作?。√K州金運(yùn)發(fā)物流有限公司，2000年始從事物流行業(yè)，是提供物流服務(wù)為核心的一體化公司，本公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化管理，實(shí)行網(wǎng)上貨物查詢跟蹤等各項(xiàng)服務(wù)公司擁有一支精干的物流經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，熟悉物流運(yùn)作，對(duì)市場(chǎng)營銷規(guī)劃有獨(dú)到的見解，能夠達(dá)到為客戶降低物流成本，提高經(jīng)營管理效益，增加企業(yè)獲得能力和維持企業(yè)核心競爭的目標(biāo)公司擁有自購大小車輛20余臺(tái)，與車隊(duì)形成合同制運(yùn)輸車輛100余臺(tái)；車型有1噸至200噸，3米至17米等不同樣式的運(yùn)輸車輛，及50噸以上大件貨物特種運(yùn)輸車輛；擁有機(jī)械化裝卸工具，標(biāo)準(zhǔn)型倉儲(chǔ)庫房 公司為擴(kuò)大業(yè)績，制訂出《員工手冊(cè)》、《服務(wù)體系手冊(cè)》《公司各部門的考核制度》《現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲(chǔ)、配送的管理制度》等類似規(guī)定。因?yàn)樗茌d舟，亦能覆舟。員工在管理制度的成敗得失方面也同樣扮演著十分關(guān)鍵的角色，在制訂制度時(shí)，考慮員工接受改變的意愿如何是非常重要的。制度中必須明確規(guī)定，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，對(duì)開拓市場(chǎng)有功的單位和人員給予重獎(jiǎng)。管理制度制訂好了，該怎樣去執(zhí)行呢？這是一個(gè)至關(guān)重要的問題。執(zhí)行者的盲目樂觀、慣性的想當(dāng)然，或者是等級(jí)制度下不敢講真話，或者缺乏對(duì)執(zhí)行從頭到尾的跟進(jìn)和監(jiān)督，或者由于領(lǐng)導(dǎo)者勇氣的缺乏、心理的安慰以及情感強(qiáng)度上的脆弱等等原因，使企業(yè)“假像”大量存在，制度的執(zhí)行就變得前途未卜，隨時(shí)可能使企業(yè)偏離實(shí)際，與預(yù)定目標(biāo)背道而馳。因此，制度的執(zhí)行必須依靠決策層的大力支持、中間管理層的引進(jìn)和推行，否則將會(huì)難以達(dá)到制度的預(yù)期效果，造成管理制度有等于無，形同虛設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)者的所有其他工作都會(huì)變成一紙空談。驗(yàn)貨－－進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車