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4月28日午間，快捷快遞發(fā)布《關(guān)于快捷快遞近期情況的公告》，公告稱，4月18日，公司發(fā)布《關(guān)于快捷快遞暫停運(yùn)營的公告》以來，公司創(chuàng)始股東團(tuán)隊(duì)謀變，采取多種方式自救。目前公司創(chuàng)始股東團(tuán)隊(duì)正在商定重組方向，并于近期重組方案。公告內(nèi)容還顯示：目前，快捷正處于破繭與蝶變的過程中，會(huì)盡全力保障大家的權(quán)益不受公司目前狀況的影響。解決好員工工資是公司的職責(zé)所在、使命所在，并承諾近期方案，解決好員工工資問題。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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每逢雙11、雙12這樣的網(wǎng)購高峰節(jié)點(diǎn)，需要的正是高鐵極速達(dá)這樣的率快遞運(yùn)送模式，其強(qiáng)時(shí)效性與高性正是當(dāng)下城市人群所需求的，不僅極大地滿足了人們對(duì)快遞及時(shí)性的要求，對(duì)一些高價(jià)值、變質(zhì)快的特殊貨物更是提供了一條特殊的綠色通道，彌補(bǔ)了曾經(jīng)普通快遞所不能及的短板。生活在不斷進(jìn)步，快遞亦漸漸成為人們生活不可或缺的關(guān)鍵一部分。但筆者相信時(shí)勢造英雄，在未來，像高鐵極速達(dá)這樣的新模式新產(chǎn)品必將成為快遞的整體趨勢，改變?nèi)藗兊纳?，在給予人們便利的同時(shí)，更為人們在生活與工作上節(jié)省不必要的時(shí)間。

整車或回程車運(yùn)輸服務(wù)：佛山元通貨運(yùn)有限公司：
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