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首先要看的是對應著銷售市場的供貨片區(qū)是否范圍合理。比如上圖的4區(qū)覆蓋了華南和西南6省(含重慶)，如果供貨點是在廣西南寧的話，發(fā)貨到四川的距離相對于周邊幾個市場及其他覆蓋省份少的供應鏈區(qū)域來說可能就過遠，物流成本、響應速度、服務水都會受到一定影響，需要深入分析，再決定是否從4區(qū)中分離出一個區(qū)來，或者將部分市場劃分到其他覆蓋省份較少的供應鏈區(qū)域去。兩點距離除了從片區(qū)宏觀地判斷覆蓋范圍是否合理，我們也要微觀地去看點到點的公里數，特別是兩個片區(qū)交界的地方。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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同時要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色，降低油墨使用量。此外，新國標了重金屬與特定物質要求，還明確提出快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，并相應了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求。我們目前使用的塑料袋，在自然條件下需要200年才能實現(xiàn)降解，而使用以工業(yè)淀粉以及植物纖維生物為原材料的降解塑料快遞包裝袋，半年左右可以達到90%以上降解，1年內可全部降解為二氧化碳和水，是環(huán)保包裝袋。段宏波說道。

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