新聞：普寧到湖州物流歡迎您還有十多天時(shí)間，2018年就要成為過(guò)去。回過(guò)頭來(lái)看，在2018年的物流行業(yè)，大事一件接一件，羅戈網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了德邦上交所上市，在水立方的會(huì)場(chǎng)上宣布更名為德邦快遞，開(kāi)啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐；我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了雙十一那天，一天10億個(gè)包裹成為了現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，我們也看到行業(yè)的格局也發(fā)生著變化，并購(gòu)事件頻現(xiàn)，企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí).....2018年的物流行業(yè)，如果用幾個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)進(jìn)行總結(jié)，羅戈網(wǎng)概括為：上市與退市、起網(wǎng)與停網(wǎng)、巨頭終端暗戰(zhàn)加劇、資本角逐、戰(zhàn)略升級(jí)、自動(dòng)駕駛、聯(lián)合升級(jí)。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關(guān)人員，上門(mén)取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派 送：貨至之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。
包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理 南通到全國(guó)貨運(yùn)公司
業(yè)務(wù)范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務(wù)；
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)范圍：
大件運(yùn)輸，轎車(chē)托運(yùn)，設(shè)備運(yùn)輸，木箱包裝
零擔(dān)整車(chē)、長(zhǎng)途搬家，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門(mén)受理、合同承運(yùn)。
汽車(chē)托運(yùn)，代接代送、從門(mén)到門(mén)、天天發(fā)車(chē)、代理保險(xiǎn)、函電委托。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠(chéng)信服務(wù)，承諾必達(dá)
全國(guó)各地的長(zhǎng)、短途整車(chē)、零擔(dān)、公路、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
新聞：普寧到湖州物流歡迎您公司前身是貴金屬研究所，產(chǎn)品主要是貴金屬高純材料、信息材料、特種功能材料、汽車(chē)尾氣催化劑。公司在2011年下半年完成定向，重點(diǎn)布局貴金屬二次資源回收領(lǐng)域。我們認(rèn)為資源成本和銷(xiāo)售渠道是公司制約當(dāng)前業(yè)績(jī)突破的兩大瓶頸。貴金屬信息材料和特種功能材料領(lǐng)域，技術(shù)已經(jīng)很成熟，市場(chǎng)已經(jīng)是完全競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，對(duì)公司的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)已經(jīng)很小。公司未來(lái)的看點(diǎn)是汽車(chē)尾氣催化劑和貴金屬二次資源回收兩塊業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有產(chǎn)能是國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)150萬(wàn)升，2010年銷(xiāo)量是103萬(wàn)升，客戶主要是長(zhǎng)安、奇瑞的一些自主車(chē)型，市場(chǎng)占有率5%。全國(guó)人大代表、郵政集團(tuán)公司上海市郵區(qū)中心局上海站郵件處理分中心郵件接發(fā)員柴閃閃：大力推進(jìn)投遞末端便民設(shè)施的建設(shè)。不少投遞員反映高檔小區(qū)進(jìn)不去，老小區(qū)又沒(méi)有包裹柜，上門(mén)投遞如果碰到用戶不在家，只能重復(fù)投遞，不僅增加了投遞工作量，更延誤了收件時(shí)間。全國(guó)人大代表、奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍：隨著各國(guó)都希望在2020年后陸續(xù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)，如何才能占自動(dòng)駕駛者地位至關(guān)重要。建議由國(guó)家制訂和出臺(tái)相關(guān)的及政策，以支持智能汽車(chē)自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應(yīng)用，從智能汽車(chē)和用戶運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的基礎(chǔ)操作系統(tǒng)層面來(lái)保證公共安全、國(guó)家安全。其中，含有貴金屬的原料回收能力將增至3000噸，貴金屬產(chǎn)能將提升3倍。預(yù)計(jì)到2020年新工廠將擁有200多名技術(shù)人員。是世界上的鉑族金屬消費(fèi)國(guó)。鉑族金屬被廣泛用作汽車(chē)、電子、玻璃、化工、石化和制等主流行業(yè)的排放催化劑和過(guò)程催化劑。然而，的鉑族金屬資源嚴(yán)重匱乏，只能依靠進(jìn)口或回收利用。我們?cè)谥铝τ谂c整個(gè)貴金屬價(jià)值鏈上的公司進(jìn)行合作，通過(guò)更可持續(xù)、更具創(chuàng)新性的解決方案，為新材料行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。賀利氏集團(tuán)管理會(huì)凌瑞德（JanRinnert）說(shuō)。材料科技園的新工廠占地84000平方米，在貴金屬尤其鉑族金屬的精煉回收技藝以及貴金屬產(chǎn)能上全球領(lǐng)先。其中，含有貴金屬的原料回收能力將增至3000噸，貴金屬產(chǎn)能將提升3倍。預(yù)計(jì)到2020年，這家新工廠將擁有200多名技術(shù)人員。　　每一條專(zhuān)線都各不相同，實(shí)力、區(qū)域的掌控力、管理水平等與期望都存在較大差異，專(zhuān)線在選擇平臺(tái)時(shí)，主要應(yīng)考慮的是平臺(tái)提供的服務(wù)能否滿足自身的需求。1)長(zhǎng)途整車(chē)平臺(tái)　　長(zhǎng)途整車(chē)平臺(tái)，目前行業(yè)整合度較高，代表企業(yè)如滿幫、福佑、米陽(yáng)、路哥、共生等。這類(lèi)平臺(tái)前期依靠資本驅(qū)動(dòng)完成用戶覆蓋，掌握了大量個(gè)體運(yùn)力、信息部以及三方，通過(guò)搭建信息平臺(tái)，滿足司機(jī)與貨主的需求，后期通過(guò)搭建穩(wěn)定運(yùn)力車(chē)以及車(chē)后市場(chǎng)賺取利潤(rùn)?！　?)城配平臺(tái)　　同城配送是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。