新聞:嘉興到德陽返程大貨車出租公司
今年雙11,快遞量再次刷新歷史紀錄,但十幾億件快遞的包裝物都去哪兒了?在雙11的0年,這個問題依舊難。以北京為例,11日到19日,全市包裹投遞量為8300余萬件,同比上升59.6%,按照每個快遞包裝0.2公斤估算,均每天產生1844噸包裝。盡管紙箱包裝、塑料包裝和填充物都能再利用,但規(guī)范化回收依然困難重重。紙箱智能回收機受冷落傍晚時分,北京交通大學的近鄰寶快遞服務中心如織,一些剛取完包裹的學生站在路邊把快遞拆開,將紙箱和包裝袋丟進桶。
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新聞:嘉興到德陽返程大貨車出租公司另外,為了備戰(zhàn)雙11,多家快遞企業(yè)都提升了湖北省級分撥中心的吞吐能力,擴大了物流面積,加快快遞配送響應速度。如郵政在武漢東西湖區(qū)的分撥中心內,新建設2條自動化分揀設備,將效率提高了20多倍。據(jù)了解,物流企業(yè)目前用的多是自動化分撥設備,在大數(shù)據(jù)支持下,包裹能自動識別去向,大量減少了人力使用,分揀效率提升了一倍以上。目前,武漢各大物流企業(yè)的分揀中心能力未達到飽和能力,可以處理更多包裹。商家預售制讓物流效率高今年沒有往年那么緊張了。