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②現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)能夠快速延伸快運業(yè)務(wù)除了資源方面的便利，快遞企業(yè)所擁有的技術(shù)服務(wù)在快運中也具備一定的通用性，比如訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)都是相同的，在快遞的基礎(chǔ)之上開發(fā)快運系統(tǒng)，節(jié)省時間、人力和財力。③此外，快運市場相對來說發(fā)展空間更大與快遞市場已經(jīng)成為一片紅海不同，零擔(dān)快運市場如今巨頭少，德邦、安能等前5名的市場份額占比僅為行業(yè)的3%，并且由于準入門檻低，所以該領(lǐng)域的大部分群體仍以專線和近3000萬的個體司機為主。

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新聞：舟山到盤錦返程大貨車出租公司今年雙十一，郵政速遞物流將不再對電商業(yè)務(wù)量進行，雙十一期間，今年的電商業(yè)務(wù)量預(yù)計將比去年增長70%。負責(zé)人介紹，如果工人與機械全部投入運作，這個新的郵件處理中心日處理量可以達到30萬件。對于雙十一，郵政速遞物流東莞分公司已經(jīng)做好了充足的，新郵件處理中心在雙十一前投運，就是為了應(yīng)對雙十一郵件可能出現(xiàn)的爆倉情況。相關(guān)負責(zé)人表示，該處理中心提供綜合倉儲、物流一體化服務(wù)，中心的投入使用將有效提升速遞服務(wù)品質(zhì)，緩解運輸網(wǎng)壓力。