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【聲音】做菜鳥驛站不容易讓網購達人喜歡的菜鳥驛站，為什么變少了呢?鄭州市九龍城一家菜鳥驛站，年前貼出了轉讓通知，但現(xiàn)在門面房還是空空蕩蕩，并沒有轉讓出去。其實想通過菜鳥驛站并不容易。常先生曾在這個小區(qū)運營了一家菜鳥驛站，不像部分菜鳥驛站是一些社區(qū)便利店附加服務，他租了一間門面房來做菜鳥驛站。房租、水電等固定開支，每月3000多元，人工由他和妻子來完成，沒有算入成本，但就是這樣，想僅靠快遞撐起這個店面也不容易。

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新聞：鎮(zhèn)江到佛山回頭車順風車出租公司一年的時間過去了，馬軍勝表示，其實，快遞BESTY的框架體系已現(xiàn)雛形，期待它們壯大升級成為航母群。在過去的幾個月，快遞業(yè)發(fā)生了劃時代的變化。順豐和三通一達共同完成的五股豐登壯舉，正式宣告屬于快遞的資本時代到來了。在資本時代，優(yōu)質企業(yè)更容易脫穎而出。在馬軍勝心中未來的BESTY航母群中，既有上述五家上市企業(yè)(S，順豐;T，三通;Y，韻達)，也有老牌國企中郵速遞(E)，還有異軍突起的快遞新銳百世(B)。