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降低物流成本不僅僅是物流企業(yè)的事，要從行業(yè)內部和外部兩個方面共同發(fā)力，提高社會物流效率。賀登才解釋說，一方面物流企業(yè)與制造業(yè)、商貿業(yè)融合發(fā)展，推動制造業(yè)專注核心業(yè)務，推動商貿業(yè)內部分工，利用新技術、新模式重塑我國物流與供應鏈格局，降低企業(yè)物流成本;另一方面要降度易成本，通過簡政放權、減稅降費，為物流創(chuàng)新驅動發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境增添動力。物流沙龍創(chuàng)始人潘永剛告訴商報記者，物流服務產業(yè)結構決定了物流成本效率。

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新聞：杭州到?？诨仡^車順風車出租公司比如，快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，減少白色污染;降低快遞封套用紙的定量要求，降低塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求以及氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求;對于快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再作出規(guī)定，只要材料符合耐破、邊壓和戳穿強度等指標即可。明確提出快遞包裝箱的基礎模數(shù)尺寸，以包裝化推動包裝的減量化和循環(huán)利用。對此，各家電商臺也紛紛響應。近日，菜鳥物流經過2個月的測試，將首批數(shù)千個循環(huán)快遞箱面向杭州進行了投放。