佛山到湖南張家界貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)天天發(fā)車(chē)2019歡迎你
物流暢通促進(jìn)了貿(mào)易活躍，今年上半年，我國(guó)主要港口運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)，港口貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量保持增長(zhǎng)，集裝箱吞吐量較快增長(zhǎng)。規(guī)模以上港口貨物吞吐量65.4億噸，同比增長(zhǎng)2.4%;外貿(mào)貨物吞吐量20.8億噸，同比增長(zhǎng)2.9%。港口集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)完成1.2億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.4%。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)易繼勇：上半年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)外貿(mào)易保持穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，和效益進(jìn)一步提高。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類(lèi)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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對(duì)于各類(lèi)電動(dòng)車(chē)輛的治理，南寧其實(shí)是一個(gè)很好的借鑒。河南省電動(dòng)車(chē)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼付敏介紹說(shuō)，南寧是較早禁止電動(dòng)車(chē)上路的城市，開(kāi)始整治的時(shí)候，也是簡(jiǎn)單的一罰，百姓怨言比較大。后來(lái)通過(guò)教育和處罰相結(jié)合等手段，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理，現(xiàn)在整個(gè)城市的交通秩序在數(shù)一數(shù)二。據(jù)了解，南寧很多路口都有提前駐留區(qū)，部分路口還實(shí)行了電動(dòng)自行車(chē)蓄水式放行，綠燈放行優(yōu)先放行電動(dòng)自行車(chē)，然后讓機(jī)動(dòng)車(chē)再走。通過(guò)各類(lèi)整治措施，目前，全市燈路口電動(dòng)自行車(chē)守法率達(dá)到95%以上。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

佛山到湖南張家界貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)天天發(fā)車(chē)2019歡迎你4月17日由交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)智慧物流專(zhuān)業(yè)會(huì)承辦的2018智慧物流大會(huì)在上海市隆重召開(kāi)。來(lái)自發(fā)改委、交通部、部、10余位，的物流行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)和媒體約1500余代表蒞臨盛會(huì)。58速運(yùn)應(yīng)邀參加。大會(huì)以融合、創(chuàng)新、共享、構(gòu)建智慧物流新生態(tài)圈為主題，擬設(shè)智慧物流開(kāi)啟新時(shí)代、智慧物流臺(tái)如何為中小物流企業(yè)賦能等討論議題，希望能通過(guò)交流經(jīng)驗(yàn)，共創(chuàng)物流新發(fā)展。