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此外，鄭州在十三五期間將啟動鄭州三期工程建設，規(guī)劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯(lián)運貨物集散中心通過鄭州北貨運區(qū)與鄭州南站高鐵快件運輸基地無縫銜接，打造空鐵聯(lián)運綜合性貨物集散中心。必須指出的是，這里所談到的空鐵聯(lián)運一定是我國公、鐵、空、海四位一體綜合交通運輸體系下的多式聯(lián)運的有機部分。因此，空鐵聯(lián)運顯然不局限于鐵路、雙方的無縫對接，其他交通物流方式也必將納入進來，其影響也不會止于交通物流方面。

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新聞：麗水到遂寧返程大貨車出租公司物流領域供給側結構性改革深入推進，物流需求保持穩(wěn)定增長，社會物流總費用增速有所趨緩，物流運行進一步改善，物流業(yè)延續(xù)較快的發(fā)展態(tài)勢，物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴張，物流企業(yè)經營狀況改善，利潤有所回升。分析指出，從后期走勢看，先行指數(shù)物流景氣指數(shù)中的新訂單指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)均持續(xù)高位，新訂單指數(shù)為60.1%;業(yè)務活動預期指數(shù)為64.5%，均維持較高水。綜合來看，上半年，社會物流運行積極變化較為明顯，物流需求有望延續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。