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進(jìn)入二十一世紀(jì)，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，冷庫保有量快速增長，功能不斷迭代。截止到2017年底，冷庫容量達(dá)1.19億立方米，同比增長13.7%;冷藏車保有量達(dá)到為14萬臺，同比增長超過20%。四是、生鮮貿(mào)易迎來快速發(fā)展。作為全球冷鏈的新興市場，了世界食品生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，我國生鮮食品消費(fèi)市場規(guī)模超萬億，進(jìn)口食品、高端生鮮產(chǎn)品滲透率逐年提升。2017年，水產(chǎn)品進(jìn)口額達(dá)113億美元，同比增長21%;畜產(chǎn)品進(jìn)口額256億美元，同比增長9.5%。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運(yùn)活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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2、拓展新財源正是看到快遞業(yè)務(wù)很有可能面臨的瓶頸，以及更多細(xì)分市場領(lǐng)域利潤足夠豐厚但卻沒有形成太高的壁壘，因此各家快遞企業(yè)近兩年開始都將相當(dāng)一部分關(guān)注點投向了新的領(lǐng)域，比如重貨快運(yùn)、冷鏈甚至是同城速配。公路快運(yùn)業(yè)務(wù)成為各家快遞企業(yè)共同看好的一個新增長點。公路快運(yùn)業(yè)務(wù)在2017年貨運(yùn)量達(dá)到368億噸，占總體運(yùn)輸貨量的78%，是物流業(yè)為主要的運(yùn)輸方式，并根據(jù)貨物的重量分為快遞、零擔(dān)和整車3種不同的運(yùn)輸形式。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到湖北宜昌幾天到貨物流線路歡迎咨詢2.公路快運(yùn)行業(yè)是由公路零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)向高端業(yè)務(wù)延伸形成的新興行業(yè)公路快運(yùn)基本采用零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某袛堖\(yùn)輸模式和承運(yùn)貨物，以時間和班次的運(yùn)輸車輛為客戶提供快速化、化、網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)輸服務(wù)，具有明顯的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化運(yùn)營的特征。基于以汽車作為運(yùn)輸工作的靈活性以及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?；忍攸c，公路快運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍可進(jìn)一步延伸至提供門到門服務(wù)、整車快運(yùn)等。通常公路快運(yùn)按照組織貨物方式的不同分為零擔(dān)和整車兩類業(yè)務(wù)。2、電商大件滲透率不斷，電商大件市場迎來新機(jī)遇受消費(fèi)升級，未來家電、家具、家裝市場將成為主要動力。