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在行業(yè)保持較高速度增長的同時，主管部門也對目前同質化價格競爭的現(xiàn)狀提出了意見?！兑?guī)劃》在提到壯大市場主體這一主要任務時提到鼓勵骨干快遞企業(yè)通過聯(lián)盟、收購、交叉持股等方式兼并重組，鼓勵中小企業(yè)進行戰(zhàn)略合作或戰(zhàn)略重組。過去幾年主管部門一直在引導企業(yè)從以價格競爭向以服務競爭、由同質化服務向差異化特色服務轉變，但因為之前時機可能還沒到，效果并不明顯。徐勇表示，但隨著行業(yè)微利化、無利化的趨勢逐漸明顯，行業(yè)出現(xiàn)兼并重組將成為必然。

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新聞：淮安到漳州9.6米/13米高欄車出租公司我國的快遞量世界，但馬路上越來越多飛速行駛、急速轉彎的快遞專用電動三輪車也成為交通事故的隱患之一。市于凱提出了《關于盡快建標立法加強快遞電動車管理》的提案，建議行業(yè)主管部門應對快遞企業(yè)投遞服務后1公里的運行情況設立考評、制定處罰，建立快遞員駕駛檔案，與快遞員獎懲掛鉤。于凱分析認為，僅北京市郵政管理局《快遞企業(yè)名錄》中登記的企業(yè)就有485家，全市到底有多少快遞專用電動三輪車恐怕沒人說得清。