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近段時間，順豐、兩家物流分別同省一級達(dá)成戰(zhàn)略合作，順豐走進(jìn)山東，而則進(jìn)入廣西。在快遞企業(yè)紛紛尋求與部門合作的背后，潛藏著借物流業(yè)務(wù)延伸地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的布局。6月28日，順豐速運(yùn)集團(tuán)與山東省商務(wù)廳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品上行、城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)以及智慧物流和供應(yīng)鏈模式探索等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。此外，順豐還將在濟(jì)南、青島、威海、濰坊、臨沂等城市開工投資建設(shè)的綜合性物流電商產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)一步強(qiáng)化在當(dāng)?shù)氐奈锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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快遞包裝的綠色化已勢在必行。目前，層面了一些指導(dǎo)性文件，以浙江省為例，企業(yè)環(huán)保成本壓力仍然很大、過度包裝相當(dāng)普遍、綠色有待加強(qiáng)等問題依舊存在。建議：應(yīng)加強(qiáng)快遞包裝源頭規(guī)范，鼓勵臺型電商建設(shè)快遞包裝回收體系，并引導(dǎo)商家選用綠色環(huán)保包裝、減量使用包裝。鼓勵高校、科研機(jī)構(gòu)以及龍頭企業(yè)開展試點(diǎn)工作，探索綠色包裝的研發(fā)、生產(chǎn)，同時建設(shè)示范基地，逐步使用新技術(shù)、推廣新產(chǎn)品，加快綠色化的新興業(yè)態(tài)發(fā)展。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到遼寧朝陽幾天到貨物流線路歡迎咨詢2015年家電/家具/家裝滲透率僅13%/6%/10%。未來隨著滲透率的，零擔(dān)快運(yùn)市場空間進(jìn)一步打開。2017年GDP/運(yùn)輸物流費(fèi)用為827122/66000億元，假設(shè)GDP年增長率6.5%，運(yùn)輸物流/GDP占比8%(2017年占比8%)，預(yù)計2018/2019/2020年GDP為880884.1/938142.1/999121.3億元，運(yùn)輸運(yùn)輸物流費(fèi)用70470.8/75051.4/79929.7億元。