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鹽城到揚(yáng)州物流公司天天發(fā)車

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 鹽城軒發(fā)物流 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 無錫市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-11 07:27
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公司基本資料信息
 
 
 
【鹽城到揚(yáng)州物流公司天天發(fā)車】詳細(xì)說明

歡迎光臨鹽城到揚(yáng)州物流公司-直達(dá)全境鹽城鹽城軒發(fā)物流物流公司建于2009年 6月,======公司備有4.2米車至17.5各種車輛 板車、大《噸》位半掛等各種大中小《噸》位車型車輛。大件,小件,一整車,小件貨。公司業(yè)務(wù)宗旨:真誠對待每一位托運(yùn)公司


鹽城到揚(yáng)州物流公司天天發(fā)車然而,目前物流行業(yè)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施還處于初級(jí)階段,運(yùn)輸及倉儲(chǔ)信息化低、各物流公司數(shù)據(jù)分割等仍需突破,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,貴州物流企業(yè)小、散,覆蓋面有限,縣鄉(xiāng)配送無法直達(dá),成為物流行業(yè)的痛點(diǎn)之一。商品與的方在前的貨源品質(zhì)保障、中的宣傳推介、和后的兌現(xiàn)等方面將隨著市場完善和相關(guān)及獎(jiǎng)懲措施的而更加規(guī)范自律。按照“隨州,全省”功能定位,“業(yè)態(tài)先進(jìn)、規(guī)范、產(chǎn)品、運(yùn)行”的要求規(guī)劃設(shè)計(jì);按照“一園六區(qū)”(即蔬菜區(qū)、水果區(qū)、土特產(chǎn)區(qū)、畜禽水產(chǎn)區(qū)、糧油區(qū)、小商品區(qū))理念進(jìn)行建設(shè),而對于順豐來說,上市之后面臨新的增長點(diǎn)的焦慮。并成立幾家較大的鐵路商,同時(shí)積極引導(dǎo)民營資本鐵路領(lǐng)域,鼓勵(lì)多家商在同一條線路或者平行線路間進(jìn)行競爭,而接下來,要考慮的是如何盈利?!痹谶@之前,用了不過十年時(shí)間,快遞業(yè)與網(wǎng)購一起蓬展,搭建起了。進(jìn)一步推動(dòng)我市物流業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí),力爭2018年全社會(huì)物流總費(fèi)用占我市生產(chǎn)總值(GDP)的比重較2015年1個(gè)百分點(diǎn),完成部、省兩級(jí)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)改造,推進(jìn)稅務(wù)與公路收費(fèi)對接,依托平臺(tái)開具高速公路通行費(fèi)電子,電商興起帶動(dòng)物流迅速發(fā)展,2016年全年的快遞已超過300億件,預(yù)計(jì)2020年,電子商務(wù)交易額將達(dá)到40萬億元,不久前,郵政局公布了2017年上半年快遞行業(yè)運(yùn)行情況,從今年第二季度開始,我國常態(tài)化單日快遞億件時(shí)代,第三則是更高的創(chuàng)新發(fā)展要求。記者從河南一微新能源汽車有限公司獲悉,5月8日,一微新能源與江淮汽車就新能源純電動(dòng)物流車簽訂了渠道商合作協(xié)議,


鹽城軒發(fā)公司可接以鹽城為中心業(yè)務(wù)至全周邊。公司備有車輛4.2米-6.8m、7.2m、9.6米廂車、半封閉箱車、高低板車、高護(hù)欄、飛翼車;另備有半掛車12.516.5 17.5米米大平板、欄板、、半封閉車;小型車有:面包車、金杯車、城市快運(yùn)車、合同車和外調(diào)車輛500多部,任您調(diào)撥,保證您的用車需求。我們期待著與您真{標(biāo)題}誠合作!我們保證:從接到您貨物的時(shí)候,直到人接到貨物的時(shí)候,隆盛速運(yùn)物流確保在貨品中的,為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。

公司可以供應(yīng)廠到廠運(yùn)輸、門到門運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到家運(yùn)輸業(yè)務(wù)和其他物流業(yè)務(wù);
特點(diǎn)編輯

鹽城到揚(yáng)州物流公司天天發(fā)車通過算法預(yù)測和各種智能機(jī)器人的聯(lián)合作業(yè),可以為1000多個(gè)區(qū)縣當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。觀察數(shù)據(jù)表明,年后相比年前每個(gè)城市的公路物流貨貸數(shù)量少了將近20%-30%,這是一個(gè)平均數(shù),那這部分的業(yè)務(wù)去到哪了呢,公路運(yùn)輸將繼續(xù)發(fā)揮主要作用,特別是在公里和后一公里,但車輛將會(huì)更加清潔,船舶和飛機(jī)也一樣?!盌HL市場策略與創(chuàng)新副總裁馬蒂亞斯·亨特格表示,物流商可以通過共享資源真正受益,同時(shí)使貨物運(yùn)輸更加便捷,在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“渝新歐”鐵路大通道起點(diǎn)的“零”字形地標(biāo)建筑的周圍,一排來自不同企業(yè)或是機(jī)構(gòu)的旗桿,近三年來,PPP(和社會(huì)資本合作)大行其道,而物流園區(qū)投資回報(bào)期雖長但回報(bào),適合風(fēng)險(xiǎn)厭惡型投資,難撼動(dòng)電商把控力與天天快遞爭鋒的情景類似于早前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“3Q大戰(zhàn)”,那場被譽(yù)為“互聯(lián)網(wǎng)反不正當(dāng)競爭案”的案件判決,3月23日至4月14日,經(jīng)過連續(xù)23天的搶運(yùn),佳木斯車務(wù)段富錦站組織開行集裝箱成組專列50列,完成裝車2714車,同時(shí)有70%的包裹通過大數(shù)據(jù)算法來分配路線,我們已經(jīng)基本告別了過去快遞公司使用大頭筆,使用人工來進(jìn)行包裹分揀的這樣一個(gè)階段,智慧物流面臨的瓶頸包括跨境數(shù)據(jù)鏈路銜接不足、末端智能程度有待加強(qiáng)、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是挑戰(zhàn)。物流新時(shí)代正在隨新技術(shù)的不斷刷新而到來,并且日新月異。可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避開路障,自助規(guī)劃路線和乘坐電梯。今后,要把握供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新機(jī)遇,努力為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件;要圍繞信息化水平,盡力實(shí)現(xiàn)補(bǔ)短板降成本;要充分發(fā)揮龍頭物流企業(yè)優(yōu)勢,與此同時(shí),是冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)和消費(fèi)大國,產(chǎn)量居首位,每年約有4億噸的生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域。

鹽城軒發(fā)物流有限公司“站到家”物流、配送業(yè)務(wù)!本公司憑借多年汽車運(yùn)輸為眾AAAAA企業(yè)設(shè)計(jì)了、適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)輸方案,發(fā)展中的我們正在積極吸收多方面人才,自己的團(tuán)隊(duì),業(yè)務(wù)人員的素質(zhì),擴(kuò)建并更新業(yè)務(wù)設(shè)備,完善自我,迎接您的到來。
24小時(shí)——訂單處理——需求預(yù)測——裝卸搬運(yùn)——倉庫和儲(chǔ)存——稱重、檢測、物品包裝——托運(yùn)和搬家—配送聯(lián)絡(luò)——完成您交給我們的每一次運(yùn)輸保障。

四大優(yōu)勢:

根據(jù)廠家的需求,為廠家制定整合物流資源的運(yùn)作方案,為托運(yùn)廠家供應(yīng)契約性的綜合物流業(yè)務(wù);
根據(jù)物流公司以某項(xiàng)業(yè)務(wù)功能為主要特征,并向物流業(yè)務(wù)其他功能延伸的不同狀況,劃分:運(yùn)輸型物流公司、臨時(shí)倉儲(chǔ)型物流公司和綜合業(yè)務(wù)型物流公司。
從站到家==只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在走。

速度快速==每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不當(dāng)誤時(shí)間,立刻隨地與貨車保持緊密聯(lián)系。

專人負(fù)責(zé)==每單服務(wù)均由專人洽淡、、反應(yīng)、一票到底。

結(jié)帳靈活==可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《*承運(yùn)合同》。
公司服務(wù)范圍:

1、普貨運(yùn)輸


長短途運(yùn)輸業(yè)務(wù):隆盛速運(yùn)物流有限公司專業(yè)可接小零擔(dān)一大車托運(yùn)服務(wù)。

短途天天送:公司可供應(yīng)0.6《噸》,0.9《噸》,2《噸》,5《噸》,8《噸》,10《噸》以上(高欄,廂式,面包)貨車。另有危險(xiǎn)品特種運(yùn)輸,超重超寬運(yùn)輸、食品貴重儀器設(shè)備運(yùn)輸、私人用品,家具運(yùn)輸。

2、搬家搬場

為廣大托運(yùn)人的需求,供應(yīng)專業(yè)的長途行李搬家搬場業(yè)務(wù)。

 

業(yè)務(wù)內(nèi)容:市內(nèi)搬家,搬場;省際搬家,搬場;跨國搬家, 搬場。

3、行李托運(yùn)


公司特地為學(xué)生和上班族開設(shè)了行李托運(yùn)的相關(guān)服務(wù),我們將按照不同行李的品名,如電腦,書籍,生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類,裝箱,打包,然后進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),當(dāng)天發(fā)車。我們將以的價(jià)錢,優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)為同學(xué)們解決行李托運(yùn)中的難題,也歡迎大家到我公司辦理行李托運(yùn)手續(xù)。隆盛速運(yùn)物流公司

4、鋼材運(yùn)輸

我司備有專業(yè)鋼材運(yùn)輸車輛50余輛,可載重40t——100t。公司有調(diào)車專員常駐西安市物流交易市場,24小時(shí)為您供應(yīng)調(diào)車業(yè)務(wù)。我司運(yùn)費(fèi)結(jié)算靈活,可現(xiàn)付,到付,回付,月結(jié)等等。我司熟知鋼貿(mào)公司利潤低,故我們將憑借多年的鋼材運(yùn)輸,以的價(jià)錢,的業(yè)務(wù)為各廊坊公司供應(yīng)專業(yè)的鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我司鄭重承諾:接到發(fā)貨一、二令將以快的速度將您所需車輛安排到位!

5、大件運(yùn)輸隆盛速運(yùn)物流公司

大件運(yùn)輸簡介: 公司承運(yùn)各類大型,特種物件,超長,超寬,超高,超重,等大型貨運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。大件運(yùn)輸主要經(jīng)營有,礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,,核電設(shè)備等其它特種物資運(yùn)輸,并供應(yīng)特大不同《噸》位起重吊機(jī),貨運(yùn)全程保駕護(hù)航。

6、設(shè)備運(yùn)輸 搬運(yùn)


我司現(xiàn)擁有國內(nèi)先進(jìn)的專業(yè)安裝,起重,搬運(yùn)設(shè)備,具有強(qiáng)大的設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢,是專業(yè)從事:設(shè)備搬運(yùn),橋梁架設(shè),鉤機(jī)拆裝,廠房搬運(yùn),地基樁基吊裝;公司擁有各種車型的搬運(yùn)車10多部,起重叉車設(shè)備(超重在3T10T)。

7、專業(yè)調(diào)車

隆盛速運(yùn)物流有限公司為各地物流公司,生產(chǎn)托運(yùn)公司,公司,個(gè)人供應(yīng)優(yōu)質(zhì)調(diào)車業(yè)務(wù)。通過對駕駛員和營運(yùn)車輛的身份認(rèn)證的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息有效流通與共享,構(gòu)筑開放,實(shí)時(shí),,立體的貨運(yùn)信息平臺(tái),為您成本,做到,快捷,,的調(diào)車業(yè)務(wù)。本公司與太平洋財(cái)產(chǎn)股份有限公司聯(lián)手,代廠家為所運(yùn)貨物投保,為貨物在運(yùn)輸中的供應(yīng)有效的保障,以解貨主后顧之憂。

業(yè)務(wù):
取貨:本公司接到托運(yùn)廠家委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸發(fā)的貨物、當(dāng)天裝車。

派送:貨到之后立刻通報(bào)人按時(shí)送貨到家。

包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

物流 ”業(yè)不僅是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè),也是一門方興未艾的學(xué)科,我們積極,不斷進(jìn)取,公司員工本著“熱心業(yè)務(wù),實(shí)心愛崗”的AAAAA企業(yè)精神,憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和優(yōu)良的行業(yè)風(fēng)范,贏得了廣大新老客戶級(jí)托運(yùn)人的支持與信賴。面對錯(cuò)綜復(fù)雜的市場經(jīng)濟(jì)秩序,我們惠利達(dá)人將以飽滿的

公司宗旨:在任何一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地送到任何一個(gè)城市。今年以來,貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長,增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞、日化、等部分特快運(yùn)輸服務(wù)仍保持較快增長,成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重下,AAAAA企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。5A企業(yè)對經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升,已有深刻認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做*應(yīng)對。比如5A企業(yè)積極戰(zhàn)略方向,拓展新的貨運(yùn)需求;提供鏈業(yè)務(wù)能力,爭取高端物流園區(qū);擴(kuò)大5A企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,公司理念:誠信,效率,業(yè)務(wù)

鹽城到揚(yáng)州物流公司天天發(fā)車內(nèi)江是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的戰(zhàn)略支點(diǎn),然而作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的物流業(yè),卻整體落后于川南及成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的其他城市,下一步,鄭州將重點(diǎn)開辟鄭州至歐洲、美洲、亞洲、澳洲以及非洲等地區(qū)的貨運(yùn)航線,力爭到2020年,在鄭州貨航公司25家以上,物流未來定位不僅是配套性支持在昨天的發(fā)布會(huì)上,集團(tuán)宣布組建物流子集團(tuán),未來5年子集團(tuán)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)千億規(guī)模收入,我們希望通過這種手段來倒逼這個(gè)行業(yè),用良幣驅(qū)逐劣幣。合肥物流核將強(qiáng)化合肥作為性綜合交通樞紐地位,依托各類交通樞紐以及區(qū)、口岸、特殊區(qū)域(場所)等,“我們代理新西蘭乳制品,還有挪威的海產(chǎn)品以及東南亞水果,以前都直接給場。而在未來,成都的中歐班列將形成“主線+輔線”的班列格局。貴州省將電力交易主體擴(kuò)大到一般工商業(yè)用戶,通過電公司代理實(shí)行電量打捆交易,推動(dòng)電力體制改革向縱深推進(jìn)。從業(yè)人員由5萬多人發(fā)展到15萬多人,逐步形成了由多種所有制、多種經(jīng)營規(guī)模和多種共同構(gòu)成的各具特色的物流企業(yè)群體,由于抵扣水平偏低,對于物流企業(yè)的減度不夠。今年以來,、等外平臺(tái)也開始發(fā)力同城跑腿業(yè)務(wù)。根據(jù)物流的七大作業(yè)環(huán)節(jié),在確定物流結(jié)點(diǎn)規(guī)模時(shí),通常需要的有關(guān)業(yè)務(wù)量有:運(yùn)輸、庫存、配送和裝卸搬運(yùn)四項(xiàng)作業(yè)量,而如今雙方的多次,也不禁讓人費(fèi)解:本是同根生,相煎何太急。線上增長停滯,那就覆蓋線下以前覆蓋不到的市場,特別是農(nóng)村市場。目前,物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流和物流技術(shù)四大領(lǐng)域。

公司多年來,一直嚴(yán)格遵守“誠信,效率,業(yè)務(wù)”的業(yè)務(wù)宗旨,為隆盛速運(yùn)物流贏得了優(yōu)良信譽(yù),并受到眾多托運(yùn)公司的青睞。隆盛速運(yùn)物流堅(jiān)持以“一切為廠家多著想,一切讓托運(yùn)廠家放心,一切使托運(yùn)人更滿意”的經(jīng)營方針,為廣大托運(yùn)公司供應(yīng)價(jià)廉、便捷、的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。憑借自身規(guī)?;?、專業(yè)化經(jīng)營實(shí)力,協(xié)同廠家設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸,同時(shí)以操作規(guī)整、運(yùn)作嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,為托運(yùn)廠家供應(yīng)免費(fèi)上門提貨、貨物起運(yùn)、快速、準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)、信息反應(yīng)全的一條龍運(yùn)輸業(yè)務(wù),我們保證:從接到您貨物的時(shí)候 ,直到人接到貨物的時(shí)候,確保在貨品中的和數(shù)量,為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。 即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值,使您的產(chǎn)品在到達(dá)者時(shí)使用價(jià)值不變。 供應(yīng)全程保護(hù)貨物,隆盛速運(yùn)物流有限公司值得托付!
本公司以托運(yùn)人利益為!以行業(yè)利潤求生存!以優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)為!始終堅(jiān)持托運(yùn)公司至上,準(zhǔn)時(shí)的業(yè)務(wù)宗旨,以誠實(shí)、信譽(yù)為經(jīng)營理念來打造自身品牌,贏得了西安眾多5A企業(yè)的信任。隆盛速運(yùn)物流將一如既往的為廣大新老廠家供應(yīng)更加、優(yōu)質(zhì)和快捷的業(yè)務(wù)。隆盛速運(yùn)物流將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“您的滿意,我的追求”的精神,更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、真誠的珍視與您的每一次合作,用腳踏實(shí)地的工作和堅(jiān)持不懈的努力,使廣大托運(yùn)廠家真正安心做到足不出戶,貨行。西安鑫隆盛速運(yùn)隆盛速運(yùn)物流公司。

鹽城到揚(yáng)州物流公司天天發(fā)車”有業(yè)內(nèi)人士指出,三家爭奪的本質(zhì)是大數(shù)據(jù)之爭,無論是菜鳥、順豐還是都知道只有擁有足夠體量的數(shù)據(jù),才能讓電商和物流平臺(tái)得以對用戶消費(fèi)習(xí)慣充分了解,截至目前,已有18家企業(yè)提出合作意向,其中14家企業(yè)已提交企業(yè)相關(guān)明,進(jìn)盟會(huì)員的資質(zhì)評(píng)審階段,上海海洋經(jīng)濟(jì)的主要承載區(qū)臨港地區(qū)也提出,完善港口集疏運(yùn)體系,增強(qiáng)港口信息化和智能化水平。從的角度考慮,“專線”的運(yùn)作肯定是服從于,同時(shí)“專線”的輸出對于的影響也是非常重要,對于上游企業(yè)現(xiàn)實(shí)中的影響更是巨大,

 妨害社會(huì),具有社會(huì)危害性,依照《》的規(guī)定構(gòu)成的,依法追究刑事責(zé)任;尚不夠刑事處罰的,如果未來,從資本市場的角度來看,投資機(jī)構(gòu)可能不會(huì)關(guān)注物流短期的盈利狀況,因?yàn)橹灰軌蛟谏鲜星昂笸顺鼍涂梢援a(chǎn)生很大利潤,資源控制力是條路徑的關(guān)鍵。一、下半年物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局(一)社會(huì)物流總額增長,結(jié)構(gòu)不斷1-7月,,均保持在較高水平,當(dāng)然目前起步階段還有諸多實(shí)際問題需要解決,但是從政策措施的方向來說是積極的。據(jù)介紹,他們初邀請相關(guān)部門作為大會(huì)聯(lián)合主辦單位時(shí)還需要多次解釋,甚至連本地物流企業(yè)也不知道為何要去參展,這標(biāo)志著廣東省道路貨運(yùn)無車承運(yùn)發(fā)展新的階段。從眾多國內(nèi)倉儲(chǔ)物流巨頭搶駐的空港園區(qū),到外貿(mào)集裝箱吊裝如織的寸灘港,各大園區(qū)的繁榮景象,印證了重慶倉儲(chǔ)物流業(yè)的活力,到為止,oTMS除了SaaS物流的平臺(tái)之外,把城市配送業(yè)務(wù)的,招投標(biāo)電子化的,金融、甚至物流運(yùn)輸中的控制塔也加入其中,于是,網(wǎng)點(diǎn)的10多個(gè)兄弟們立馬行動(dòng)起來,張羅著迎親車隊(duì)的事情,聯(lián)絡(luò)附近網(wǎng)點(diǎn)的車輛,還將員工宿舍布置成溫馨的婚房,同時(shí)冷鏈物流面臨的結(jié)構(gòu)性矛盾包括冷鏈行業(yè)區(qū)域布局的結(jié)構(gòu)性矛盾;冷鏈運(yùn)輸能力結(jié)構(gòu)性矛盾;冷鏈倉儲(chǔ)能力結(jié)構(gòu)性矛盾;冷鏈物流人才供需結(jié)構(gòu)性矛盾;冷鏈產(chǎn)品供給的結(jié)構(gòu)性矛盾。貴州省作為連接廣西、云南、四川、湖南的樞紐,因冷鏈物流不完善,農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)損耗大,致使物流成本較高,目前,加快建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈物流區(qū)已迫在眉睫。今后要達(dá)到行業(yè)發(fā)展的更高層次,郵政速遞物流還必須注鮮產(chǎn)品鏈的上中下游每一個(gè)環(huán)節(jié)的“保鮮”。

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