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這對于+高鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供了一個巨大的實踐與理論創(chuàng)新空間。未來，在我國綜合交通運(yùn)輸體系中，與高鐵相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的趨勢將更加明顯。其中，高鐵接駁的運(yùn)輸體系將構(gòu)建一條全新的快捷、，并可覆蓋全球的多式聯(lián)運(yùn)新模式。釋放聯(lián)運(yùn)效能作為當(dāng)下交通運(yùn)輸?shù)膬纱笾髁?，?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共存互補(bǔ)，已經(jīng)成為業(yè)界的共識。但還需要在基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)水、信息共享、承運(yùn)人培育等方面協(xié)同運(yùn)作，以釋放更大的聯(lián)運(yùn)效能。

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新聞：鹽城到果洛九米六高欄車出租返程配貨從阜陽老家來到上海打拼，就是想有個好收入，讓家人過上好日子，可是在電子廠，我是真的看不到希望，想換一行又不知道做什么。彷徨期間，一位給電子廠運(yùn)貨的老鄉(xiāng)問吳波要不要轉(zhuǎn)行做貨運(yùn)，吳波知道他貨運(yùn)生意一直很好，家里條件不錯，這樣的建議讓吳波很心動，但自己對這行并不懂，擔(dān)心沒有生意，這位老鄉(xiāng)表示可以幫助他并且前期可以介紹客戶給吳波，這才堅定了吳波轉(zhuǎn)行的想法。做運(yùn)輸要買車，但錢卻沒著落，吳波后在親戚朋友的幫助下，湊夠了買車的錢。