新聞：紹興到長沙六米八貨車出租返程配貨
方面通知尚未與上述推薦快遞合作的賣家，盡快在7月底之前與適合的推薦快遞建立合作關系。暫停天天快遞服務一事發(fā)展至此，已不是一家快遞公司和一個電商臺之間的戰(zhàn)爭。7月20日，宣布7月31日起暫停天天快遞服務。此后，蘇寧物流高層、蘇寧云商集團高層、速遞等相繼聲援天天快遞。與天天快遞之爭，已演變成與阿里系物流公司之爭。有觀點認為，無論從發(fā)展自身物流，提升臺品質(zhì)，還是從和友商的競爭態(tài)勢看，對阿里系物流公司的這場爭斗似乎都難以避免。

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新聞：紹興到長沙六米八貨車出租返程配貨順豐冷運負責人馬建聰指出，冷鏈物流一般由商業(yè)流通主導，銷售分銷決定了冷鏈的流向，各個商業(yè)企業(yè)均根據(jù)自身銷售情況建立冷鏈配送模式。相較而言，社會物流企業(yè)專業(yè)化程度低，缺乏冷鏈的配送經(jīng)驗和專業(yè)知識，在提供運輸服務時容易發(fā)生運輸風險，從而導致企業(yè)不信任社會物流企業(yè)的冷鏈物流能力。醫(yī)改想象空間巨大政策也助力順豐等快遞巨頭的醫(yī)流布局。今年2月，發(fā)文規(guī)定取消從事第三方物流業(yè)務批準，只要符合運輸要求的社會快遞公司，都有可能加入到1.3萬家商業(yè)的第三方物流中來。