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《社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》寫道：電商物流從業(yè)人員的晉升路徑不夠明確，企業(yè)對(duì)員工培訓(xùn)力度和針對(duì)性不足。有近20%的站點(diǎn)認(rèn)為快遞員離開后會(huì)選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè);還有28%的人離開后會(huì)選擇其他行業(yè)，包括餐飲、工廠職工、銷售維修等。據(jù)了解，在快遞之鄉(xiāng)桐廬，正在發(fā)展農(nóng)村，與快遞產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)有效的互動(dòng)。目前，桐廬下轄183個(gè)村莊，全部設(shè)立了村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)，成為個(gè)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村全覆蓋的縣域。桐廬招募了一批返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的農(nóng)村青年，專職打理農(nóng)村服務(wù)站點(diǎn)，并利用村里的資源進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

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新聞：嘉興到內(nèi)江十三米回程車出租歡迎您方面表示希望在5年左右實(shí)現(xiàn)千億規(guī)模收入水，那個(gè)時(shí)候國內(nèi)可以與順豐并肩的龍頭企業(yè)很可能會(huì)有一席之地。這也使得在這一輪的中，估值高達(dá)100億美元，直逼商城IPO。曾公開表示，要在未來三到五年，除了集團(tuán)在美國上市之外，推出兩家以上的上市公司。2016年，規(guī)模以上快遞企業(yè)總業(yè)務(wù)量312.8億件。中通、份額分別為14.4%和14.3%;申通、韻達(dá)份額分別為10.3%和10.4%;順豐8.2%。