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班列密集往來(lái)，口岸也異常忙碌。在成都青白江集裝箱中心站，裝載車、大型貨車每日穿梭其中，熱鬧非凡。貨物從青白江發(fā)出，不用再報(bào)關(guān)，這就是境內(nèi)關(guān)外。成都市商務(wù)會(huì)主任郭啟舟曾在接受采訪時(shí)表示：新交通方式造就了內(nèi)陸口岸城市，蓉歐快鐵將是成都創(chuàng)設(shè)內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)的重要現(xiàn)實(shí)支撐之一。如今，蓉歐快鐵果然成為成都擔(dān)下四川自貿(mào)區(qū)建設(shè)重任的一大支撐。在所有中歐班列中，蓉歐快鐵運(yùn)行時(shí)間短，拉近我國(guó)西部地區(qū)與歐洲之間的距離。

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新聞：麗水到朔州九米六高欄車出租隨叫隨到5日，記者在武昌EMS東亭攬投部營(yíng)業(yè)廳蹲守發(fā)現(xiàn)，個(gè)別市民因未帶導(dǎo)致快遞寄不出去。很多人對(duì)快遞實(shí)名制不理解，因嫌麻煩、忘帶等問(wèn)題扯皮時(shí)有發(fā)生。EMS東亭攬投部負(fù)責(zé)人柯翔說(shuō)，每天到營(yíng)業(yè)廳柜臺(tái)寄快遞的顧客50至60人，近10人因未出示被拒收。一位在該營(yíng)業(yè)廳網(wǎng)購(gòu)?fù)素浀闹毖裕翰皇撬腥藭?huì)隨身攜帶，實(shí)名制隨意性比較大，說(shuō)幾句好話也能寄出去，不行就換家快遞公司。你跟快遞員搞熟了就不用出示了。