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因此鐵路運輸成本比汽車運輸?shù)?0%至40%，比飛機運輸?shù)鸵话攵?。同時，鐵路與與、公路運輸相比，具有無可比擬的高容量優(yōu)勢。電商專列設15至19節(jié)車廂，每節(jié)車廂核定載重在23噸左右。而快遞干線主力運輸車型為9.6米長的貨車，載重量約在7噸左右，同樣的波音737全貨機載重量約12噸。因此，電商專列滿載一次，運輸量相當于62輛9.6米長的貨車，或者36架波音737全貨機的運力。后，鐵路與電商聯(lián)營消費者更加受益。

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新聞：東莞到益陽反空車整車出租找我今年，王曉梅和其他代表聯(lián)名提交了三輪車管理的建議，呼吁保障快遞三輪路權，管理，讓快遞跑得更快更好。王曉梅認為，應該盡快完成《快遞專用電動三輪車技術要求》(強制性)的制訂，確保三輪車上路。同時，完善管理機制，為符合的快遞電動三輪車配發(fā)車牌號碼，并規(guī)定車輛年檢和等具體要求，保障備案車輛的路權。在三輪車的使用上，則需要由寄遞企業(yè)承擔交通的主體責任，建立起企業(yè)內部考評辦法，完善電動三輪車及駕駛員管理檔案和制度，提高駕駛員技術水和意識。