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他強調，改革是推動發(fā)展的強大的動力，深化寄遞翼改革是做強做優(yōu)做大郵政快遞物流業(yè)務的迫切需要。集團公司于2015年推行了包裹快遞業(yè)務改革，推動郵、速兩個主體放開經(jīng)營。三年來，經(jīng)過郵、速雙方的共同努力，業(yè)務發(fā)展持續(xù)加快、網(wǎng)運能力大幅增強、運營管理水顯著提升，但在發(fā)展中，也出現(xiàn)了新的矛盾和問題，必須持續(xù)深化改革。本次改革，要借鑒國企專業(yè)化、市場化、化的改革經(jīng)驗，落實集團公司一體兩翼經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，確立了整合資源、加快發(fā)展、引戰(zhàn)上市三步走的戰(zhàn)略發(fā)展目標。

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新聞：東莞到林芝物流公司整車出租找我百世集團董事長兼CEO周韶寧也曾對外表示，2018年快運市場已經(jīng)進入了群雄逐鹿時代。百世要抓住電商快運的發(fā)展機會，迅速加大電商件在總體業(yè)務量中的比重，鞏固自己在快運集團中的地位。如今快遞七虎的2017年快運數(shù)據(jù)已經(jīng)對開，在該業(yè)務領域順豐寄德邦和百世還有一段距離。數(shù)據(jù)顯示，2017年，百世快運營業(yè)收入31.8億元，全年貨量為431.6萬噸，增長率高達98.1%。在上市快遞企業(yè)中，目前只有，德邦和百世的快運業(yè)務日均貨量在萬噸以上。