本公司自創(chuàng)辦以來一直奉行“顧客至上、服務第一”的宗旨，多年來深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。本公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機車、平板車及各類合同線車合計1000多輛，創(chuàng)辦了全國各地以大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達深圳物流專線130余條，擁有一批專業(yè)從事運輸服務行業(yè)的技術骨干和專業(yè)隊伍。本深圳物流公司作為貨運業(yè)的領頭羊，為了在當今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地，特實施了便利各大企業(yè)主的“一票法”，即：專人接提、專人分送、專人壓車、專人負責的一條龍服務，價格平、速度快、風險低、安全高、整車零擔、從門到門。

整個 2009 年，趙劍鋒都把工作重心放在組織建設之中。經(jīng)過一連番的組織調(diào)整，超過 50% 的員工離開了崗位，其中包括兩位創(chuàng)始合伙人。趙劍鋒不得不再引進兩位新的合伙人。四、網(wǎng)聯(lián)化，在網(wǎng)聯(lián)化的基礎上，推動帶托運輸，在5G商用的技術背景下，加速車聯(lián)網(wǎng)建設等，實現(xiàn)萬物互聯(lián)。不過從幾年前開始，業(yè)內(nèi)就已達成共識：只依靠傳統(tǒng)變量，無法讓這一古老的行業(yè)脫胎換骨。目前物流行業(yè)的整體效率依然不高，即便最優(yōu)秀的公司，10000臺貨車背后，也需要大概2500個人去管理。行業(yè)要發(fā)生大的改觀，就需要技術與生產(chǎn)工具本身出現(xiàn)本質(zhì)性的技術變革。點我吧定位于本地生活服務平臺。在成立初期，管理層就一致認為，外賣是本地生活最好的切入場景，其核心在于物流派送，而物流派送的關鍵則取決于智能調(diào)度。盡管當時的判斷在如今看來也相當準確，甚至富有智慧和遠見，且點我吧是國內(nèi)最早的實現(xiàn)智能調(diào)度的平臺，但公司自始至終因財務狀況不佳游離于死亡的邊緣。

為秉承這一優(yōu)良工作作風，本公司從上至小、嚴于律己、分工協(xié)作、獎罰分明。特誠邀各大企業(yè)主加盟我公司的評比熱線，以更好更完善地完成您事業(yè)中的重要一環(huán)——運輸。歡迎廣大顧客前來洽談業(yè)務.

　?。ㄎ澹┐龠M現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。加強生產(chǎn)服務型國家物流樞紐建設，利用樞紐聚集的大量物流資源，為制造企業(yè)提供高效快捷的物流服務，降低制造企業(yè)物流成本，提升區(qū)域制造企業(yè)競爭力，支撐制造業(yè)高質(zhì)量集群化發(fā)展。以深化實施“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流和物流降本增效專項行動為突破口，促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展。研究出臺促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的政策措施，鼓勵物流企業(yè)為制造企業(yè)量身定做供應鏈管理庫存、“線邊物流”、供應鏈一體化服務等物流解決方案。實施服務型制造示范遴選，支持物流企業(yè)開展服務化轉型。增加開行面向大型廠礦、制造業(yè)基地等的“點對點”直達貨運列車，提高協(xié)議制運輸比重，擴大大宗物資運量運能互保協(xié)議范圍，2019年力爭達到25億噸左右。加快發(fā)展面向集成電路、生物制藥、高端電子消費產(chǎn)品等高附加值制造業(yè)的航空貨運服務，加大“卡車航班”開行力度，構建高價值商品的快捷物流服務網(wǎng)絡。（發(fā)展改革委、交通運輸部、工業(yè)和信息化部、民航局、鐵路總公司負責）次日，他在會上宣布了幾乎所有人都無法預料到?jīng)Q定，那便是「自即日起，團隊點我吧就地解散」成為板上釘釘?shù)氖聦?。點我即達，是這家杭州本土公司的使命和愿景。點我吧項目的消亡，不代表公司的崩塌，反而是業(yè)務的轉型和品牌的升級。那天的會議上，趙劍鋒的后半句話讓團隊重新振奮，即「決定啟動新項目——點我達」。

目前已擁有各種大小車輛七十余臺1-10噸、10-35噸、35噸及40噸以上4.2米車、6.2米車、8.6米車、9.6米車、12.5米車、13.5車 17.5米車、平板、高欄、箱車、半封閉箱車 、高低板車、運輸車輛。深圳寶安到東城的回頭車回程車返程車、深圳寶安跑東城的長途大小貨車整車包車運費價格、深圳寶安到東城13米貨車多少錢一噸或者一車、深圳寶安到東城4米2貨車出租深圳寶安到東城6.8米貨車出租、深圳寶安到東城9.6米貨車運費怎么算？深圳寶安到東城17.5米平板貨車出租價格行情運費多少、深圳寶安到東城長途大小貨車反空車回頭車調(diào)派信息所有線路一律實行整車零擔、當日發(fā)車、專線直達、從門到門，信息反饋、專人負責、全程聯(lián)保、誠信價平?？旖?可直達國內(nèi)已通航的所有城市。同時,我公司還提供大、中、小型機器設備吊裝、移位，長途搬家遷廠,搬運運輸一條龍服務,使您倍感省心。

物流的智能化發(fā)展離不開“天網(wǎng)”的搭建。國家北斗專項應用推廣組成員、中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會副秘書長肖雄兵詳細介紹了北斗全球系統(tǒng)(BDS-3)的建設，并就其七大基本服務進行了介紹，包括RNSS，PNT;星基增強BDSBAS;區(qū)域短報文RSMCS;全球短報文GSMCS;區(qū)域精密單點定位PPP;國際搜救SAR;空間環(huán)境探測。伴隨著具備全球服務能力的基本系統(tǒng)正式組網(wǎng)成功，導航系統(tǒng)作為國家基礎設施與產(chǎn)業(yè)升級融合起來，推動各個產(chǎn)業(yè)進入時空大數(shù)據(jù)時代。伴隨著時空大數(shù)據(jù)時代的到來，能夠為用戶提供更快捷、更精準的物流運輸服務、快遞服務。京東集團 X事業(yè)部、無人倉機器人中心總經(jīng)理黃鋒權談到，京東希望通過無人機、無人車、無人倉這些無人技術，打造基礎設施，助力物流產(chǎn)業(yè)升級。同時希望通過智能科技改造后的物流服務是有溫度的，是溫暖的，實現(xiàn)讓物流“有速度更有溫度”。二、報告期內(nèi)主要經(jīng)營情況 　　2018年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入208,083.43萬元，同比增長89.05%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤55,078.00萬元，同比增長58.01%，全面超額完成了年度各項工作任務和重組上市后的三年業(yè)績承諾。 　　(一)主營業(yè)務分析 　　1.利潤表及現(xiàn)金流量表相關科目變動分析 　?。?）營業(yè)收入本期實現(xiàn)2,080,834,324.73元，比上年同期增加980,175,672.70元，增幅為89.05%，主要是本期蜀信公司實現(xiàn)房產(chǎn)銷售收入增加所致。 　?。?）營業(yè)成本本期發(fā)生859,661,312.30元，比上年同期增加442,990,560.89元，增幅為106.32%，原因同上。 　?。?）銷售費用本期發(fā)生63,982,757.14元，比上年同期增加26,288,947.00元，增幅為69.74%，主要是本期蜀信公司銷售收入增加所致。 　?。?）管理費用本期發(fā)生85,037,944.32元，比上年同期增加28,143,685.77元，增幅49.47%，主要是本年計提股權激勵費及蜀信公司管理費用增加所致。 　?。?）財務費用本期發(fā)生40,698,807.46元，比上年同期增加3,983,030.12元，增幅為10.85%，主要是本期發(fā)行ABS增加利息所致。 　?。?）經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為563,370,748.10元，比上年同期增加492,797,975.18元，增幅為698.28%，主要是本期蜀信公司收到的售房款增加。 　?。?）投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為54,626,386.34元，比上年同期增加1,116,813,932.56元，主要是本期銀行理財產(chǎn)品收回及收購子公司支付的現(xiàn)金較上期減少所致。 　?。?）籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為810,559,568.95元，比上年同期減少565,119,902.47元，降幅為41.08%，主要是上期收到募集資金而本期無此業(yè)務。 　　2.收入和成本分析 　?。?）商品房銷售收入比上年同期增加136.81%，主要原因為本期新增蜀信公司房產(chǎn)銷售收入；毛利率較上年同比增加9.56%，主要原因為蜀信公司毛利較高。 　　（2）物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%，主要原因為本期運營管理成本增加。 　?。?）保理業(yè)務收入比上年同期增加56.54%，主要原因為本期保理業(yè)務量增加；毛利率較上年同比增加0.17%。 　　2.收入和成本分析 　　1、商品房銷售收入比上年同期增加136.81%，主要原因為本期新增蜀信公司房產(chǎn)銷售收入；毛利率較上年同比增加9.56%，主要原因為蜀信公司毛利較高。 　　2、物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%，主要原因為本期運營管理成本增加。 　　3、保理業(yè)務收入比上年同期增加56.54%，主要原因為本期保理業(yè)務量增加；毛利率較上年同比增加0.17%。 　　(1).主營業(yè)務分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)情況 　　1、商品房銷售收入比上年同期增加136.81%，主要原因為本期新增蜀信公司房產(chǎn)銷售收入；毛利率較上年同比增加9.56%，主要原因為蜀信公司毛利較高。 　　2、物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%，主要原因為本期運營管理成本增加。 　　3、保理業(yè)務收入比上年同期增加56.54%，主要原因為本期保理業(yè)務量增加；毛利率較上年同比增加0.17%。這并不令人意外，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進的信息技術風起云涌，“人工智能”已經(jīng)連續(xù)三年寫入政府工作報告。

文邦運輸集團主要經(jīng)營大貨車出租、回程車出租、空車配貨、平板車出租、高欄車出租、低欄車出租、廂式車出租、特種車等各種大小貨車出租。本車隊有多臺6.8米高欄車，7.6米高欄車，9.6米高欄車，13米高欄、13米平板車，17.5米平板車。我們擁有固定的貨源從佛山 廣州 中山 深圳 東莞 惠州等珠三角地區(qū)到各地的回程車調(diào)派服務，希望有貨的老板長期合作。車源廣闊、價格實惠。專業(yè)司機熟悉珠三角線路，（廣東省內(nèi)各地至國內(nèi)各地）專業(yè)承接各同行空車配貨，托運業(yè)務 承接，搬遷，轉倉，物流，提供24小時專業(yè)服務，可服務惠州，廣州，深圳，東莞，珠海，江門，佛山，中山，清遠。江門等等珠三角地區(qū)城市

江蘇淮安到廣東汕尾6米8高欄車回程車回頭車

反之，物流車隊一旦實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?，就能逐步將司機轉變成車輛管理員或代駕員，通過系統(tǒng)管理來控制貨車，減少人工操作誤差，實現(xiàn)貨車司機工作的標準化、流程化和可替代化，就能使司機的工作變得更加簡單和安全。技術+運營的模式讓嬴徹科技的創(chuàng)新技術能夠很快變成產(chǎn)業(yè)落地，并以開放、包容的姿態(tài)讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游全部納入物流的變革。此外，百度分享了自動駕駛技術在物流行業(yè)的應用，華為闡述了聯(lián)接+云+智能計算如何使能物流行業(yè)與自動駕駛，螞蟻金服分享了區(qū)塊鏈技術應用于供應鏈協(xié)作的思考，中國聯(lián)通講述了物聯(lián)網(wǎng)如何賦能物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，菜鳥網(wǎng)絡展望了菜鳥未來的園區(qū)，阿里分享了新技術、新人類、新物流的演講。整場會議關于物流黑科技的內(nèi)容干貨十足，讓與會者現(xiàn)場感受到了未來物流科技的魅力。獅橋集團則在去年獲得了來自百度的戰(zhàn)略融資。當時，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組（IDG）總經(jīng)理李震宇曾透露，未來百度和獅橋將在人工智能和自動駕駛領域展開戰(zhàn)略合作，結合阿波羅開放平臺的能力，聯(lián)合一些開發(fā)者、主機廠，打造L3級以上自動駕駛的卡車，以及自動駕駛物流整體解決方案。