新聞：東莞到荊州物流直達(dá)多久能到
當(dāng)前，我國行業(yè)各領(lǐng)域單位或公司有300多家，其中形成一定規(guī)模的企業(yè)將近150家，各家企業(yè)紛紛建立了較為健全的集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體化的體系。為此，盤點(diǎn)了國內(nèi)10家不同領(lǐng)域生產(chǎn)研發(fā)物流的企業(yè)：快遞臺順豐科技順豐科技成立于2009年，專注于物流行業(yè)信息技術(shù)的研究與開發(fā)，隸屬于順豐速運(yùn)集團(tuán)，是順豐速運(yùn)集團(tuán)的定向IT服務(wù)商。隨著業(yè)務(wù)量和數(shù)據(jù)量的迅猛增長，順豐科技將在大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等各項(xiàng)新領(lǐng)域上深入發(fā)展。

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所以說，這次試水對探索干線+同城的二段式物流模式也有重要意義。對于此次生鮮產(chǎn)地直供+高鐵物流模式，物流行業(yè)專家黃剛老師點(diǎn)評到：不管是電商時(shí)是當(dāng)今的新零售時(shí)代，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直供都離不開快物流體系，特別是電商時(shí)代的快物流體系，以單件包裹驅(qū)動，可以實(shí)現(xiàn)空運(yùn)的快物流集散;的新零售時(shí)代，流量快速的遞增，產(chǎn)地直供物流在空運(yùn)壓力吃緊的現(xiàn)狀下，推動高鐵快物流網(wǎng)絡(luò)，這是一個非常不錯的嘗試。1、運(yùn)營效率上可能比空運(yùn)更優(yōu)勢：高鐵的站點(diǎn)的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過的密度，更貼近于農(nóng)特產(chǎn)區(qū)。
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新聞：東莞到荊州物流直達(dá)多久能到瞄準(zhǔn)物流業(yè)萬億金融服務(wù)缺口發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2018年前5個月社會物流總額105.3萬億元、同比增長7.1%，與之相應(yīng)的社會物流總費(fèi)用4.9萬億、同比增長7.5%，這一數(shù)字在去年全年是12.1萬億元，近年來電商等的高速發(fā)展帶動了規(guī)?？焖贁U(kuò)張的物流業(yè)市場。一個可佐證的數(shù)據(jù)是，僅僅雙十一期間(11月11日到16日)全行業(yè)快遞處理量，2017年是13.8億件、2016年是10.7億件，而在今年，據(jù)郵政總局檢測數(shù)據(jù)，僅11月11日當(dāng)天快件總數(shù)就達(dá)到13.52億件，創(chuàng)下新高。