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此外，昔日快遞大佬也在雙11前夕宣布獲得復星領銜的巨額投資。在業(yè)內(nèi)看來，資本的進入必將攪動整個行業(yè)格局，小規(guī)模企業(yè)被淘汰或向專業(yè)化轉型已成必然。同時，國內(nèi)已經(jīng)對外資完全放開快遞市場。雖然快遞巨頭尚未大規(guī)模分食國內(nèi)快遞業(yè)務，但其一旦入手將引起行業(yè)巨變。國內(nèi)快遞巨頭正在借雙12等高峰期加速布局。據(jù)了解，順豐速運將備戰(zhàn)今年雙12的重點選在網(wǎng)點建設上，決定在多個偏遠地區(qū)開辟服務點，目標是雙12期間完成所有新服務點的建設并正式啟用。

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實載率指數(shù)為106點，比上月回升0.7個點，顯示出旺季來臨前，運輸環(huán)節(jié)效率明顯提升。物流時效和履約水繼續(xù)改善。今年以來物流履約水連續(xù)回升，5月份履約率指數(shù)為105.5點，比上月回升3.2個點;物流時效指數(shù)為115.4點，比上月回升8.8個點。5月份客戶滿意度指數(shù)為100.6點，連續(xù)5個月在以上，反映出消費者對電商物流服務整體評價較高。人員指數(shù)和成本指數(shù)有所回升。5月份，從業(yè)人員指數(shù)為103點，比上月回升0.4個點。
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上午8時30分，隨著批運送保稅貨物的卡車通過智能化物流信息系統(tǒng)的卡口，義烏保稅物流中心(B型)正式封關運行。義烏保稅物流中心是我省繼寧波、舟山后的第三個保稅物流中心，是義烏市實施貿(mào)易綜合改革三年來又一重大成果，更為義烏市商都建設增添一個新的臺。義烏B保的投運，將為義烏及周邊地區(qū)商品出口提供境內(nèi)關外的退稅便利，也為境外商品進入義烏創(chuàng)造家門口保稅的政策優(yōu)惠。隨著改革紅利的不斷釋放，必將對我省外貿(mào)發(fā)展和外向型經(jīng)濟產(chǎn)生持久影響。
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新聞：東莞到紅河9米6高欄整車出租多久能到盡管不少快遞企業(yè)已經(jīng)進入智能化分揀時代，但現(xiàn)實中有大量分揀工作仍要依賴人力進行，這也導致分揀依然是快遞行業(yè)久治難愈的硬傷。日前，《北京晚報》報道稱，北京西直門某申通快遞分揀網(wǎng)點長期采用分揀對待快件包裹。市民拍攝的視頻顯示，負責分揀的快遞員按照不同省份，用扔的方式將包裹分成幾堆。不過申通快遞員在接受《北京晚報》記者采訪時卻表示，這種扔來扔去的方式已經(jīng)存在多年，因為包裹包裝嚴實，一般不會摔壞。還有快遞員表示，消費者可以選擇單獨付保價費，包裹將以手遞手的方式運送，而不會扔在地上。