新聞：東莞到阿拉善盟回程車(chē)調(diào)度找我
2017雙11劃重點(diǎn)智慧物流備戰(zhàn)雙十一，24天。雖然離今年雙11開(kāi)幕尚有一個(gè)多月，但位于廣東惠陽(yáng)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器人旗艦倉(cāng)庫(kù)門(mén)口早早掛上了這樣的標(biāo)語(yǔ)。倉(cāng)庫(kù)里，上百臺(tái)機(jī)器人正在為即將到來(lái)的雙11做。差不多同時(shí)，蘇寧也宣布其智能機(jī)器人旺寶將以線下門(mén)店導(dǎo)購(gòu)的角色參與今年雙11大戰(zhàn)，而則宣布其全流程無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人貨車(chē)以及無(wú)人超市、無(wú)人便利店等參戰(zhàn)雙11。此前，尼爾森和阿里研究院預(yù)測(cè)，今年雙11期間快遞量將超過(guò)10億件，再創(chuàng)世界紀(jì)錄。

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我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)無(wú)疑就是一個(gè)重要的抓手。當(dāng)下，多式聯(lián)運(yùn)已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一。而空鐵聯(lián)運(yùn)作為其中一大組成部分，尤其是+高鐵的聯(lián)運(yùn)，其發(fā)展更是備受關(guān)注。聯(lián)姻高鐵所謂空鐵聯(lián)運(yùn)，就是與鐵路間的聯(lián)輸，參與者包括、公司、鐵路系統(tǒng)等，早始于客運(yùn)。2012年，東航、春秋等多家公司與上海鐵路局開(kāi)展了空鐵聯(lián)運(yùn);2014年，天津推出經(jīng)津和經(jīng)津出京雙向空鐵聯(lián)運(yùn)。
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新聞：東莞到阿拉善盟回程車(chē)調(diào)度找我我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是一個(gè)重要的抓手，這已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一。其中，空鐵聯(lián)運(yùn)作為一大組成部分，在發(fā)揮降本增效的過(guò)程中，也逐漸成為物流企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的下一個(gè)戰(zhàn)略高地。多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上不同運(yùn)輸方式，通過(guò)使用化集裝箱或者貨運(yùn)車(chē)輛，且在運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換過(guò)程中不發(fā)生對(duì)貨物本身的操作，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程組織將貨物從接收地運(yùn)送至目的地并交付人的運(yùn)輸服務(wù)。主要目的是充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用。