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攀上阿里這棵大樹的蘇寧，此次雙十一也是摩拳擦掌。今年雙十一，蘇寧物流有超萬輛車已整裝待發(fā)，2萬多名蘇寧物流員工已經(jīng)就緒，預(yù)計今年雙十一蘇寧大件物流峰值作業(yè)量將達(dá)30萬，小件物流峰值作業(yè)量將超818兩倍，超時10倍。其他垂直類電商雖不敢與以上電商巨頭直接掐架，但如會、、網(wǎng)等，另辟蹊徑，巧妙避開巨頭們的沖擊。會副總裁馮佳路此前曾對外表示，今年將主打跨境購物，韓國、日本、澳洲、歐美、東南亞五大館同時上線。

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5月份我國外貿(mào)進(jìn)出口僅增長0.4%，增速遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，盡管一個月的數(shù)據(jù)難以證明，但預(yù)示接下來的月份增速也難有大的回升;再來看看經(jīng)濟先行指標(biāo)PMI,反映民間的匯豐PMI，5月份為49.2，自去年10月以來跌破臨界點50，并創(chuàng)下8個月以來的低點，其中與外貿(mào)出口相關(guān)的新出口訂單指數(shù)，5月份為48.9，仍在榮枯線以下，特別是近幾個月來幣升值加快，出口企業(yè)成本壓力加大，影響我國的外貿(mào)競爭力。上述不利因素將給今年的旺季帶來不穩(wěn)定因素，集裝箱班輪公司業(yè)績提升仍有待市場回暖。
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