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 7月11日，國家郵政局發(fā)布了《2017年快遞市場監(jiān)管報告》(下簡稱《報告》)。報告分為快遞市場發(fā)展、快遞市場監(jiān)管、形勢分析及2018年工作思路等3大部分。對市場機構(gòu)、業(yè)務結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)融資及規(guī)模情況、發(fā)展水平、服務質(zhì)量等做出全面梳理總結(jié)。同時對2017年快遞業(yè)10大關(guān)鍵詞和2017年快遞業(yè)大事記進行回顧。由于篇幅和信息量十分巨大，物流指聞摘錄其中部分，以圖文的形式帶大家快速了解，獲取完整報告，請點擊文末閱讀原文。

貨運運營方式： 
網(wǎng)絡運輸，全方位全過程跟蹤。 
貨運服務特點： 
運作方式信息網(wǎng)絡化，反應能力佳晨貨運靈敏化。 
貨運公司精神： 
團結(jié)創(chuàng)新，忠誠務實。 

專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底 記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)購的火爆背景下，本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年“雙十一”期間，淘寶的交易額在300萬左右，雖然比去年 同期的交易額要高，但是對比內(nèi)地一些銷售地方特產(chǎn)的電商，汕頭交易額是很低的。汕頭果業(yè)大唐絲路電子商務有限公司杠經(jīng)理劉漢坤告訴記者，其實每當遇到 “雙十一”這樣的購物節(jié)，他們也在計劃做一些大型活動，但是每次都是心有余而力不足，企業(yè)內(nèi)部缺乏優(yōu)秀的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特 產(chǎn)的電商，企業(yè)內(nèi)部也在花大價從內(nèi)地挖高科技人才，但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。
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企業(yè)搶灘巨大市場國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。例如，作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運業(yè)務的同比增速達到59.7%，僅次于同城配送業(yè)務和重貨業(yè)務增速。截至2017年末，順豐控股冷運網(wǎng)絡覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運輸干線，3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。

服務標準： 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 

物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟一體化不斷發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴大，業(yè)務范圍逐漸擴大到全國共至全球，而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。1.對中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，自建物流中心能夠快速進行貨物集散，受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小，因此其帶來的經(jīng)濟效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應求的情況下，高級物流管理人才大多數(shù)會選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè)，從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔負責物流。其各部門之間出現(xiàn)重復建設、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低?，F(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運用信息管理系統(tǒng)科學計算出采用各種運輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費用，并進行比較，從而自動得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進物流管理信息化，加強與第三方物流企業(yè)的合作?，F(xiàn)今我國第三方物流企業(yè)在國家人力發(fā)展物流的政策引導下不斷成長壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務。通過規(guī)模化、自動化配送，專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫存管埋，配送費用比企業(yè)自建物流的費用更低，效率更高。從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟一體化不斷發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴大，業(yè)務范圍逐漸擴大到全國共至全球，而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。1.對中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，自建物流中心能夠快速進行貨物集散，受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小，因此其帶來的經(jīng)濟效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應求的情況下，高級物流管理人才大多數(shù)會選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè)，從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔負責物流。其各部門之間出現(xiàn)重復建設、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低?，F(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運用信息管理系統(tǒng)科學計算出采用各種運輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費用，并進行比較，從而自動得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進物流管理信息化，加強與第三方物流企業(yè)的合作?，F(xiàn)今我國第三方物流企業(yè)在國家人力發(fā)展物流的政策引導下不斷成長壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務。通過規(guī)模化、自動化配送，專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫存管埋，配送費用比企業(yè)自建物流的費用更低，效率更高。
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服務保障： 
可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到達情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質(zhì)量。 
公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

新聞@汕頭到自貢物流專線-幾天能到中國郵政集團公司正在制定定點扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡優(yōu)勢和自有電商平臺，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進城項目共實現(xiàn)交易額18.1億元，惠及國家級貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率超過90%，全國建設農(nóng)村公共取送點4.8萬個，各地培育地標性金牌工程儲備項目26個，服務精準脫貧攻堅取得積極進展。

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