新聞@汕頭到玉溪貨運公司*要多久
 7月11日，國家郵政局發(fā)布了《2017年快遞市場監(jiān)管報告》(下簡稱《報告》)。報告分為快遞市場發(fā)展、快遞市場監(jiān)管、形勢分析及2018年工作思路等3大部分。對市場機構(gòu)、業(yè)務結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)融資及規(guī)模情況、發(fā)展水平、服務質(zhì)量等做出全面梳理總結(jié)。同時對2017年快遞業(yè)10大關(guān)鍵詞和2017年快遞業(yè)大事記進行回顧。由于篇幅和信息量十分巨大，物流指聞摘錄其中部分，以圖文的形式帶大家快速了解，獲取完整報告，請點擊文末閱讀原文。

貨運運營方式： 
網(wǎng)絡運輸，全方位全過程跟蹤。 
貨運服務特點： 
運作方式信息網(wǎng)絡化，反應能力佳晨貨運靈敏化。 
貨運公司精神： 
團結(jié)創(chuàng)新，忠誠務實。 

什么是物流？在物流的、 ( Logistics )的定義里：物品從供應地向接受地的實體流動過程。這樣的定義甚為準確，沒任何可敲擊之處。但是我認為這并不能完全體現(xiàn)和表達現(xiàn)代物流的含義，我認為現(xiàn)代物流的概念應該定義為：在倉儲空間的極限壓縮條件下，轉(zhuǎn)為時間與地點下的物品流動，此是我對現(xiàn)代物流的新的認識。 物流的一個實際定義也就是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機結(jié)合,同時其反映在物流鏈中，是物資流、資金流、信息流的一個流動過程，最終的價值也就是企業(yè)所追求的價值 公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。
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企業(yè)搶灘巨大市場國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。例如，作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運業(yè)務的同比增速達到59.7%，僅次于同城配送業(yè)務和重貨業(yè)務增速。截至2017年末，順豐控股冷運網(wǎng)絡覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運輸干線，3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。

服務標準： 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 

加強校企合作，培養(yǎng)高科技物流人才。隨著物流業(yè)的興起，很多高校都開設了物流專業(yè)。但是很多高校在授課時理論多，實踐少，導致培養(yǎng)出來的學生與用人單位的物流發(fā)展需求相脫節(jié)，企業(yè)招不到適用的高科技物流人才，而物流專業(yè)的畢業(yè)生們面臨就業(yè)困難的局面。積極引進信息化技術(shù)，重視企業(yè)物流部門的發(fā)展。物流管理和生產(chǎn)管理、市場營銷以及財務管理一樣對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流管理機制。政府是促進我國物流管理體制改革的主體。政府應當致力于建設一個開放、公平、井然有序的物流市場，打破物流管理的地區(qū)限制和行業(yè)限制。加強物流業(yè)的法律法規(guī)建設。我國物流業(yè)與西方國家相比起步晚、物流技術(shù)落后，正處于初步發(fā)展的階段。國家對于物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策以及法律法規(guī)尚不完善。采取一定的措施，以實現(xiàn)中小企業(yè)物流管理的可持續(xù)發(fā)展。筆者認為中小企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略必須注意以下幾點：物流系統(tǒng)的全面改造。現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機結(jié)合在一起。國際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應鏈管理以及銷售鏈管理等。從服務角度做物流?，F(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國外對物流業(yè)的界定其是歸屬于服務業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念的發(fā)展的。導入先進物流管理理念。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流觀念的變革，必須在思想上來一場深刻的革命，在物流管理觀念上實現(xiàn)變革。具體來說應注意以下幾點：樹立現(xiàn)代物流管理思想。中小企業(yè)必須真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運作管理作為企業(yè)參與市場競爭、形成經(jīng)營優(yōu)勢的戰(zhàn)略內(nèi)容進行研究和決策，以徹底改變過去只重市場促銷而忽視物流管理的狀況，建立現(xiàn)代物流管理的新模式。重視供應鏈管理思想。中小企業(yè)必須重視供應鏈管理思想，把物流運作建成一個以滿足經(jīng)營需要為目標的供應鏈體系，發(fā)展自身的供應鏈聯(lián)盟才能夠增強自身適應市場競爭的能力。樹立綠色物流觀念。中小企業(yè)必須建立綠色物流觀念，順應綠色潮流，積極采用現(xiàn)代科學技術(shù)，推動企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。 加強校企合作，培養(yǎng)高科技物流人才。隨著物流業(yè)的興起，很多高校都開設了物流專業(yè)。但是很多高校在授課時理論多，實踐少，導致培養(yǎng)出來的學生與用人單位的物流發(fā)展需求相脫節(jié)，企業(yè)招不到適用的高科技物流人才，而物流專業(yè)的畢業(yè)生們面臨就業(yè)困難的局面。積極引進信息化技術(shù)，重視企業(yè)物流部門的發(fā)展。物流管理和生產(chǎn)管理、市場營銷以及財務管理一樣對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流管理機制。政府是促進我國物流管理體制改革的主體。政府應當致力于建設一個開放、公平、井然有序的物流市場，打破物流管理的地區(qū)限制和行業(yè)限制。加強物流業(yè)的法律法規(guī)建設。我國物流業(yè)與西方國家相比起步晚、物流技術(shù)落后，正處于初步發(fā)展的階段。國家對于物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策以及法律法規(guī)尚不完善。采取一定的措施，以實現(xiàn)中小企業(yè)物流管理的可持續(xù)發(fā)展。筆者認為中小企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略必須注意以下幾點：物流系統(tǒng)的全面改造?，F(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機結(jié)合在一起。國際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應鏈管理以及銷售鏈管理等。從服務角度做物流?，F(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國外對物流業(yè)的界定其是歸屬于服務業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念的發(fā)展的。導入先進物流管理理念。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流觀念的變革，必須在思想上來一場深刻的革命，在物流管理觀念上實現(xiàn)變革。具體來說應注意以下幾點：樹立現(xiàn)代物流管理思想。中小企業(yè)必須真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運作管理作為企業(yè)參與市場競爭、形成經(jīng)營優(yōu)勢的戰(zhàn)略內(nèi)容進行研究和決策，以徹底改變過去只重市場促銷而忽視物流管理的狀況，建立現(xiàn)代物流管理的新模式。重視供應鏈管理思想。中小企業(yè)必須重視供應鏈管理思想，把物流運作建成一個以滿足經(jīng)營需要為目標的供應鏈體系，發(fā)展自身的供應鏈聯(lián)盟才能夠增強自身適應市場競爭的能力。樹立綠色物流觀念。中小企業(yè)必須建立綠色物流觀念，順應綠色潮流，積極采用現(xiàn)代科學技術(shù)，推動企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。
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服務保障： 
可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到達情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質(zhì)量。 
公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

新聞@汕頭到玉溪貨運公司*要多久中國郵政集團公司正在制定定點扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡優(yōu)勢和自有電商平臺，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進城項目共實現(xiàn)交易額18.1億元，惠及國家級貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率超過90%，全國建設農(nóng)村公共取送點4.8萬個，各地培育地標性金牌工程儲備項目26個，服務精準脫貧攻堅取得積極進展。

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