新聞：東莞到眉山物流整車出租多少錢
產(chǎn)品技術(shù)掣肘歸根結(jié)底還是電池除了良好的市場發(fā)展空間，及較好的政策導(dǎo)向支持，電動物流車第三大優(yōu)勢使用成本的優(yōu)勢。盡管優(yōu)勢多多，電動物流車的推廣及使用在產(chǎn)品技術(shù)及相關(guān)配套設(shè)施、售后服務(wù)等方面仍有一些弊端掣肘。速遞CEO相峰在8月4日舉辦的2016電動物流車大會上，從快遞行業(yè)角度談了電動物流車存在問題：，目前的電動汽車，上仍然不夠成熟，電池在冬季的衰減程度嚴(yán)重;第二，通過某地區(qū)暴雨影響來看，各個品牌的車輛防水性均不夠，多數(shù)車輛短路故障，有待進(jìn)一步提高技術(shù)改造。

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