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公司基本資料信息
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新聞@汕頭到吳忠物流專線-歡迎咨詢
7月11日,國(guó)家郵政局發(fā)布了《2017年快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》(下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告分為快遞市場(chǎng)發(fā)展、快遞市場(chǎng)監(jiān)管、形勢(shì)分析及2018年工作思路等3大部分。對(duì)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)融資及規(guī)模情況、發(fā)展水平、服務(wù)質(zhì)量等做出全面梳理總結(jié)。同時(shí)對(duì)2017年快遞業(yè)10大關(guān)鍵詞和2017年快遞業(yè)大事記進(jìn)行回顧。由于篇幅和信息量十分巨大,物流指聞?wù)浧渲胁糠郑詧D文的形式帶大家快速了解,獲取完整報(bào)告,請(qǐng)點(diǎn)擊文末閱讀原文。
貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式:
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全方位全過(guò)程跟蹤。
貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn):
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。
貨運(yùn)公司精神:
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。
物流這一行業(yè),是新興的汕頭產(chǎn)業(yè),發(fā)展?jié)摿薮?,尤其在中?guó),其發(fā)展速度更是以每年超過(guò)20%的速度在快速增長(zhǎng)。做為一個(gè)物流從業(yè)人員,雖然我們這一行還存在很多不規(guī)范的現(xiàn)象,包括惡性降價(jià)、霸王條款、壓貨等,但整個(gè)行業(yè)還是表現(xiàn)出一番欣欣向榮的景象。 分享對(duì)宏觀市場(chǎng)或是行業(yè)巨頭的分析,這個(gè)對(duì)于我們物流從業(yè)人員來(lái)說(shuō),實(shí)際意義不是很明顯,我們很多時(shí)候,希望掌握的,是一個(gè)企業(yè)如何去盈利,如何制定有效的措施去實(shí)現(xiàn)某個(gè)目標(biāo)。
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企業(yè)搶灘巨大市場(chǎng)國(guó)家政策的大力扶持,加上巨大市場(chǎng)空間的吸引,不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型,一些生產(chǎn)商自建自營(yíng)冷鏈部門(mén),一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn),還有一些國(guó)外冷鏈巨頭聯(lián)手國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立合資企業(yè)。其中,快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。例如,作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運(yùn)業(yè)務(wù)的同比增速達(dá)到59.7%,僅次于同城配送業(yè)務(wù)和重貨業(yè)務(wù)增速。截至2017年末,順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個(gè)城市及周邊區(qū)域,其中有51座食品冷庫(kù)、108條食品運(yùn)輸干線,3座醫(yī)藥冷庫(kù)、12條醫(yī)藥干線。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
樹(shù)立第三方物流觀念。逐步樹(shù)立第三方物流觀念,根據(jù)物流資源狀況,優(yōu)化配置方式,實(shí)現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場(chǎng)化,不斷提高物流效益。重視開(kāi)拓新的服務(wù)模式。必須重視開(kāi)拓新的服務(wù)模式。中小企業(yè)只有重視開(kāi)拓新的服務(wù)模式,才更能夠形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)能力,也才能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。重視物流人才的培養(yǎng)。由于市場(chǎng)消費(fèi)需求的個(gè)性化發(fā)展,因此中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來(lái)越依靠物流配送體系解決時(shí)間和空間的供求矛盾來(lái)滿足消費(fèi)需要。創(chuàng)新求勝。創(chuàng)新,是民族進(jìn)步的靈魂,也是我國(guó)的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段。中小企業(yè)發(fā)展物流只有不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新,才能立于不敗之地。與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流聯(lián)盟就是以自身為核心,聯(lián)合其他企業(yè)以及第三物流機(jī)構(gòu),將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。引進(jìn)專業(yè)物流管理咨詢公司。由于中小企業(yè)自身專業(yè)力量的不足,因此其可以借助相關(guān)的管理顧問(wèn)公司或者相關(guān)研究機(jī)構(gòu)來(lái)制定企業(yè)科學(xué)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)施戰(zhàn)略和管理體系。物流管理是一種新興的企業(yè)管理方式,能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),由于自身規(guī)模小、資金力量薄弱、創(chuàng)新能力有限等諸多劣勢(shì),物流管理的優(yōu)化顯得更為迫切,因此中小企業(yè)必須主度重視企業(yè)內(nèi)部物流管理的建設(shè),逐步克服在物流管理方面的弊端,促進(jìn)企業(yè)物流管理信息化、自動(dòng)化,從而達(dá)到提高企業(yè)物流水平的目的,以提高企業(yè)的總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如何與企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)及發(fā)展情況相匹配以更好地滿足需求?物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色,可以說(shuō)甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足,在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷發(fā)展,企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大到全國(guó)共至全球,而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理,可以為企業(yè)降低成本,提高企業(yè)效益。1.對(duì)中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高,信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大,自建物流中心能夠快速進(jìn)行貨物集散,受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小,因此其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見(jiàn)。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應(yīng)求的情況下,高級(jí)物流管理人才大多數(shù)會(huì)選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè),從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響,因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理,即由多個(gè)部門(mén)共同分擔(dān)負(fù)責(zé)物流。其各部門(mén)之間出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費(fèi),同時(shí)降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動(dòng)化程度低?,F(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運(yùn)用信息管理系統(tǒng)科學(xué)計(jì)算出采用各種運(yùn)輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費(fèi)用,并進(jìn)行比較,從而自動(dòng)得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進(jìn)物流管理信息化,加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)的合作?,F(xiàn)今我國(guó)第三方物流企業(yè)在國(guó)家人力發(fā)展物流的政策引導(dǎo)下不斷成長(zhǎng)壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過(guò)規(guī)?;?、自動(dòng)化配送,專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫(kù)存管埋,配送費(fèi)用比企業(yè)自建物流的費(fèi)用更低,效率更高。
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服務(wù)保障:
可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到達(dá)情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話,在貨物到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系,通過(guò)傳真,電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車(chē)備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門(mén)分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí),最后交由操作部門(mén)具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。
新聞@汕頭到吳忠物流專線-歡迎咨詢中國(guó)郵政集團(tuán)公司正在制定定點(diǎn)扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018~2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和自有電商平臺(tái),幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至今年上半年,郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項(xiàng)目共實(shí)現(xiàn)交易額18.1億元,惠及國(guó)家級(jí)貧困縣412個(gè),帶動(dòng)貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進(jìn),全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率超過(guò)90%,全國(guó)建設(shè)農(nóng)村公共取送點(diǎn)4.8萬(wàn)個(gè),各地培育地標(biāo)性金牌工程儲(chǔ)備項(xiàng)目26個(gè),服務(wù)精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)取得積極進(jìn)展。
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