新聞@汕頭到懷化物流搬家/價格咨詢
 7月11日，國家郵政局發(fā)布了《2017年快遞市場監(jiān)管報告》(下簡稱《報告》)。報告分為快遞市場發(fā)展、快遞市場監(jiān)管、形勢分析及2018年工作思路等3大部分。對市場機構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)融資及規(guī)模情況、發(fā)展水平、服務(wù)質(zhì)量等做出全面梳理總結(jié)。同時對2017年快遞業(yè)10大關(guān)鍵詞和2017年快遞業(yè)大事記進行回顧。由于篇幅和信息量十分巨大，物流指聞?wù)浧渲胁糠?，以圖文的形式帶大家快速了解，獲取完整報告，請點擊文末閱讀原文。

貨運運營方式： 
網(wǎng)絡(luò)運輸，全方位全過程跟蹤。 
貨運服務(wù)特點： 
運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力佳晨貨運靈敏化。 
貨運公司精神： 
團結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實。 

包裝變革出現(xiàn)于企業(yè)危機的時候　　包裝在一個企業(yè)內(nèi)通常屬于低附加值，占整個采購金額比例較低，對于包裝對整個物流鏈降本認識不足，材料和物流、倉儲往往屬于兩個以上的部門管轄，其內(nèi)在價值挖掘沒有足夠重視，跨部門改善的內(nèi)部變革動力不足。只有經(jīng)濟環(huán)境不好，各方面都需要挖掘節(jié)約的時候才會有人意識到包裝變革的重要性!　　包裝是為物流服務(wù)的其背后代表品牌　　包裝解決方案不僅僅是包裝，運輸包裝核心是，是為物流服務(wù)的表現(xiàn)形式，后節(jié)約的是物流成本，如果只關(guān)注包裝材料本身的價格，那么降本是有限的，這就如同我們減肥，如果我們只把減肥的焦點放在飲食上，減肥的效果不會明顯且風(fēng)險很大。包裝也是一個企業(yè)的品牌，一個有價值的產(chǎn)品放在破破爛爛的包裝內(nèi)正如美女穿著陳舊且不搭調(diào)的衣服，別人會懷疑其內(nèi)在的品質(zhì)?！　?互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)影響著各行各業(yè)包裝也不例外　　由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普及，包裝解決方案充分的利用了大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)整合了同類同行的產(chǎn)品規(guī)格、結(jié)構(gòu)設(shè)計等，讓定制化逐漸再向標準化演變，這個過程成本下降的空間巨大?！　〗患艺习bUPP值得關(guān)注，他們不僅悄悄地在2008年就建立中國等級的包裝實驗室，還在2013年就開始加速企業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè)，近他們在安卓市場上推出的愛周轉(zhuǎn)App就是包裝行業(yè)的創(chuàng)新，UPP用技術(shù)積累、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將顛覆整個包裝行業(yè)的模式。難怪很多投行熱衷于這種企業(yè)，據(jù)說雙十一后電商包裝問題凸顯，以阿里、亞馬遜為首的電商平臺都對UPP蠢蠢欲動，欲搶先收入囊中合作!七、 方三日內(nèi)如未接到貨物務(wù)必電話通知公司物流部門，否則視為正常。
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企業(yè)搶灘巨大市場國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設(shè)立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。例如，作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運業(yè)務(wù)的同比增速達到59.7%，僅次于同城配送業(yè)務(wù)和重貨業(yè)務(wù)增速。截至2017年末，順豐控股冷運網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運輸干線，3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。

服務(wù)標準： 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 

物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟一體化不斷發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴大，業(yè)務(wù)范圍逐漸擴大到全國共至全球，而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。1.對中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，自建物流中心能夠快速進行貨物集散，受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小，因此其帶來的經(jīng)濟效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應(yīng)求的情況下，高級物流管理人才大多數(shù)會選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè)，從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔負責(zé)物流。其各部門之間出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低?，F(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運用信息管理系統(tǒng)科學(xué)計算出采用各種運輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費用，并進行比較，從而自動得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進物流管理信息化，加強與第三方物流企業(yè)的合作。現(xiàn)今我國第三方物流企業(yè)在國家人力發(fā)展物流的政策引導(dǎo)下不斷成長壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過規(guī)?；?、自動化配送，專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫存管埋，配送費用比企業(yè)自建物流的費用更低，效率更高。供應(yīng)商庫存管理----以專業(yè)的倉儲信息系統(tǒng)為支撐，提供多個供應(yīng)商的原材料倉儲、庫存、物權(quán)、訂單、資金等綜合管理服務(wù)，實現(xiàn)原材料庫存最優(yōu)化和入廠物流的無縫對接。物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟一體化不斷發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴大，業(yè)務(wù)范圍逐漸擴大到全國共至全球，而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。1.對中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，自建物流中心能夠快速進行貨物集散，受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小，因此其帶來的經(jīng)濟效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應(yīng)求的情況下，高級物流管理人才大多數(shù)會選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè)，從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔負責(zé)物流。其各部門之間出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低。現(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運用信息管理系統(tǒng)科學(xué)計算出采用各種運輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費用，并進行比較，從而自動得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進物流管理信息化，加強與第三方物流企業(yè)的合作?，F(xiàn)今我國第三方物流企業(yè)在國家人力發(fā)展物流的政策引導(dǎo)下不斷成長壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過規(guī)?；⒆詣踊渌?，專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫存管埋，配送費用比企業(yè)自建物流的費用更低，效率更高。
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服務(wù)保障： 
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到達情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 
公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進。

新聞@汕頭到懷化物流搬家/價格咨詢中國郵政集團公司正在制定定點扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和自有電商平臺，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進城項目共實現(xiàn)交易額18.1億元，惠及國家級貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率超過90%，全國建設(shè)農(nóng)村公共取送點4.8萬個，各地培育地標性金牌工程儲備項目26個，服務(wù)精準脫貧攻堅取得積極進展。

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