新聞@汕頭到包頭物流配送&多少錢一噸
 7月11日，國家郵政局發(fā)布了《2017年快遞市場監(jiān)管報告》(下簡稱《報告》)。報告分為快遞市場發(fā)展、快遞市場監(jiān)管、形勢分析及2018年工作思路等3大部分。對市場機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)融資及規(guī)模情況、發(fā)展水平、服務(wù)質(zhì)量等做出全面梳理總結(jié)。同時對2017年快遞業(yè)10大關(guān)鍵詞和2017年快遞業(yè)大事記進(jìn)行回顧。由于篇幅和信息量十分巨大，物流指聞?wù)浧渲胁糠?，以圖文的形式帶大家快速了解，獲取完整報告，請點擊文末閱讀原文。

貨運(yùn)運(yùn)營方式： 
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。 
貨運(yùn)服務(wù)特點： 
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。 
貨運(yùn)公司精神： 
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實。 

其次，是物流的輔助功能。在有運(yùn)輸、儲存和配送構(gòu)建的物流體系構(gòu)架中，還存在著諸多輔助性功能，就整個物流體系而言，這些輔助功能不可或缺。輔助型功能主要有三個：包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工、
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企業(yè)搶灘巨大市場國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設(shè)立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。例如，作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運(yùn)業(yè)務(wù)的同比增速達(dá)到59.7%，僅次于同城配送業(yè)務(wù)和重貨業(yè)務(wù)增速。截至2017年末，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運(yùn)輸干線，3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 

物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大到全國共至全球，而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。1.對中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，自建物流中心能夠快速進(jìn)行貨物集散，受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小，因此其帶來的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應(yīng)求的情況下，高級物流管理人才大多數(shù)會選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè)，從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔(dān)負(fù)責(zé)物流。其各部門之間出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費(fèi)，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低?，F(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運(yùn)用信息管理系統(tǒng)科學(xué)計算出采用各種運(yùn)輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費(fèi)用，并進(jìn)行比較，從而自動得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進(jìn)物流管理信息化，加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)的合作?，F(xiàn)今我國第三方物流企業(yè)在國家人力發(fā)展物流的政策引導(dǎo)下不斷成長壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過規(guī)模化、自動化配送，專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫存管埋，配送費(fèi)用比企業(yè)自建物流的費(fèi)用更低，效率更高。 傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)和儲運(yùn)企業(yè)，已經(jīng)不能適應(yīng)目前市場發(fā)展的要求，都在尋求新的市場發(fā)展空間。蘇寧以收購韻達(dá)快遞，進(jìn)攻成立自己的物流倉儲等各種打上氣給與的提示，物流產(chǎn)業(yè)將影響貨物流通成本的事態(tài)，近年來都在嘗試向物流服務(wù)領(lǐng)域延伸，即發(fā)揮了企業(yè)原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，又大大提高了企業(yè)物流設(shè)施的利用效率和客戶服務(wù)水平，為傳統(tǒng)企業(yè)贏得了新的發(fā)展空間和利潤來源。同樣，在零售企業(yè)中，特別是近年來迅速發(fā)展的連鎖商業(yè)中，大型連鎖商業(yè)企業(yè)內(nèi)部的物流配送工作和為中小連鎖企業(yè)提供服務(wù)的物流配送中心也發(fā)展十分迅速，多數(shù)連鎖企業(yè)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的比例有較大幅度的提高，連鎖經(jīng)營的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢開始顯現(xiàn)出來。物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大到全國共至全球，而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。1.對中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，自建物流中心能夠快速進(jìn)行貨物集散，受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小，因此其帶來的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應(yīng)求的情況下，高級物流管理人才大多數(shù)會選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè)，從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔(dān)負(fù)責(zé)物流。其各部門之間出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費(fèi)，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低。現(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運(yùn)用信息管理系統(tǒng)科學(xué)計算出采用各種運(yùn)輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費(fèi)用，并進(jìn)行比較，從而自動得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進(jìn)物流管理信息化，加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)的合作?，F(xiàn)今我國第三方物流企業(yè)在國家人力發(fā)展物流的政策引導(dǎo)下不斷成長壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過規(guī)?；?、自動化配送，專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫存管埋，配送費(fèi)用比企業(yè)自建物流的費(fèi)用更低，效率更高。
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服務(wù)保障： 
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運(yùn)貨物的到達(dá)情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。 
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

新聞@汕頭到包頭物流配送&多少錢一噸中國郵政集團(tuán)公司正在制定定點扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和自有電商平臺，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項目共實現(xiàn)交易額18.1億元，惠及國家級貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進(jìn)，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率超過90%，全國建設(shè)農(nóng)村公共取送點4.8萬個，各地培育地標(biāo)性金牌工程儲備項目26個，服務(wù)精準(zhǔn)脫貧攻堅取得積極進(jìn)展。

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