從義烏至桐鄉(xiāng)物流專線多少錢為推動全國物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，進一步提高全國物流現(xiàn)代化發(fā)展水平，12月15日，國家發(fā)改委在南京召開了“第三屆全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會”。國家發(fā)改委經濟運行調節(jié)局局長、全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議辦公室主任李揚，江蘇省副秘書長王志忠，江蘇省經信委副主任周毅彪，物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才等出席會議。全球已步入大數據時代，互聯(lián)網上的數據量每兩年就會翻一番。IDC報告預測，到2020年，全球數據量較2013年將增長10倍，會達到44ZB。大數據已然成為當下人類寶貴的財富，考驗著各領域的數據保值與利用能力。而在這場大數據引領經濟的蝶變中，大數據技術作為創(chuàng)新的心驅動力，在物流產業(yè)數字化、智慧化轉型升級和創(chuàng)新物流技術應用等領域，都有不可替代的戰(zhàn)略意義。

所謂流通加工合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的配置，不僅做到各種不合理，使流通加工由存在價值，而且做到的選擇。為實現(xiàn)流通加工的合理化，主要應考慮以下幾個方面的工作

1.加工和配送結合。就是將流通加工設置在配送點中，一方面按配送的需要進行加工，另一方面加工又作配送業(yè)務流程中的一個環(huán)節(jié)，使加工后的產品直接投入配貨作業(yè)。這就無需再設置一個加工環(huán)節(jié)，使流通加工有別于的生產，從而使流通加工與中轉流通巧妙地結合在一起。同時由于配送之前有加工，可使配送服務水平大大。這在煤炭、水泥等產品的流通中已出較大的優(yōu)勢。

2.加工和配套結合。指在對配套要求較高的流通中，配套的主體來自各個生產單位，但是，完全配套有時無法依靠現(xiàn)有的生產單位，而進行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的橋梁與紐帶作用。

3.加工和合理運輸結合。由于流通加工能有效地銜接干線運輸與支線運輸，從而促進兩種運輸形式的合理化。因此利用流通加工，在支線運輸轉干線運輸或者干線運輸轉支線運輸者本來必須停頓的環(huán)節(jié)，不進行一般的支線轉干線，而是按干線運輸合理的要求進行適當加工，就能極運輸水平。

4.加工合理商流相結合。只通過加工有效促進銷售，使商流合理化，這也是流通加工合理化的考慮方向之一。加工和配送的結合，通過加工，了配送服務水平，強化了銷售，這實際上就是加工與合理商流相結合的一個例證。

5.加工和節(jié)約相結合。節(jié)約能源，節(jié)約設備，節(jié)約人力，節(jié)約消耗是流通加工合理化需要重點考慮的因素，也是我國流通加工企業(yè)，所要考慮的問題。專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務程序等；，網絡分布。全國自營的營業(yè)網點分布是否合理、密集度高。能給客戶帶來直接的便利；。增值服務，是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等，解決客戶的后顧之憂；。運作質量。是否擁有嚴格的運作質量標準，對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準點率等有嚴格的指標把控。

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