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我國冷鏈物流雖然發(fā)展多年，但是在合規(guī)、環(huán)保、可持續(xù)方面仍有較大不足，這也是我們冷鏈物流行業(yè)的新動能、新趨勢。但是現(xiàn)在冷鏈物流的風口確實來了，中冷物流也獲得了資本的助力，目前也是面臨飛速和發(fā)展的階段。凱雪冷鏈董事總經(jīng)理唐新宇也表示，的冷鏈行業(yè)還有很多發(fā)展空間，大冷鏈時代已經(jīng)到來，冷鏈流通水只是發(fā)達的10%-20%，解決10%-20%的農(nóng)產(chǎn)品腐損率，能夠養(yǎng)活2億人，當你的商業(yè)模式能夠使客戶在食品上感受到更便捷和健康，它一定能成功。

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新聞：東莞到東營9米6板整車出租聯(lián)系我人工智能近年來的迅猛發(fā)展，預示著其將為倉庫運作方式帶來性的變革。但在企業(yè)決定在運營實踐中引入并實施這一新技術之前，必須要確保已擁有相關數(shù)據(jù)及所需人才。對相關企業(yè)而言，即時關注并對供應鏈技術的進步具有性幾乎已經(jīng)成為必須。機器人技術、自動化、數(shù)據(jù)分析和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等各種新技術，正在逐步展示出其在提升貨物運輸，處理，存儲和配送效率方面的潛力。這些新技術的不斷涌現(xiàn)，使得我們很難確認究竟應把注意力集中在哪一方面。