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去年同期，順豐進入醫(yī)流領(lǐng)域曾被積極討論，一年時間過去，順豐也交出了其成績單。順豐年報披露，其運輸網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋132個地級市，基本覆蓋了大部分重點地區(qū)，可提供常溫、零擔、專遞、商配、倉儲服務(wù);順豐控股冷運網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，其中有3座冷庫、12條干線。順豐之外，郵政、、DHL等企業(yè)亦在不同程度介入醫(yī)流，醫(yī)流市場一時成了物流企業(yè)的新戰(zhàn)場。攪局者之外，原有流通巨頭國控、上藥、華潤、九州通等也沒有閑著，紛紛加碼物流配送中心的建設(shè)。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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為何要實施實名制呢?保證寄遞是首要目的。無論是住宿還是乘坐高鐵、飛機出行，都必須出示身份，寄快遞也是一樣的。郵政局有關(guān)負責(zé)人說。其次，實名收寄還體現(xiàn)了誠實信用的原則。據(jù)了解，快遞運單是一份合同，寄件人與快遞公司訂立合同，快遞公司的名稱應(yīng)當是真實的，寄件人的姓名也應(yīng)當是真實的。實際生活中，寄件人可能是一個自然人，也可能是一個單位。如果是單位發(fā)件，實名制具體如何實施呢?《條例》規(guī)定，寄件人交寄快件應(yīng)如實提供寄件人的姓名、收件人的姓名(名稱)，責(zé)任到人。

2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難 以提高貨運服務(wù)水的問題。為保證及時、準確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到廣東潮州專線直達運費價格歡迎咨詢物流行業(yè)發(fā)展趨好物流市場規(guī)模加速增長。1-5月物流業(yè)總收入為3.7萬億元，同比增長8.7%，增速比1-4月提高0.3個百分點。物流業(yè)景氣指數(shù)維持高位。5月，物流市場供需呈現(xiàn)活躍發(fā)展態(tài)勢，物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比上升1.5個百分點至56.1%，新訂單指數(shù)環(huán)比上升1.6個百分點至54.5%，設(shè)備利用率指數(shù)環(huán)比上升4個百分點至56%，1-5月物流業(yè)景氣指數(shù)均為53.7%，年內(nèi)維持較高水。物流服務(wù)價格穩(wěn)中有升。