新聞：大連到張家口的長途大巴車
天天有車 臥鋪直達 全程高速客車)

從大連到張家口長途車【長途問路】【公布長途消息】

始發(fā)站：上虞

發(fā)車時間：11：00 17：00

經(jīng)過：客車)從大連到===張家口隨車電話：

終點站：張家口

票價：******

里程：小時/運行

時間：7/25小時

現(xiàn)貨黃金周五(6月5日)亞市盤初仍承壓在1180美元下方。周四(6月4日)因美國初請數(shù)據(jù)強勁，且希臘推遲償還IMF貸款引發(fā)歐元兌美元走軟，金價大跌逾1%,并刷新1172.55美元的五周低位。眼下市場的焦點已經(jīng)轉(zhuǎn)向晚間公布的美國5月非農(nóng)數(shù)據(jù)，但分析師指出，除非本次非農(nóng)數(shù)據(jù)極差，否則金價就無法獲得持續(xù)的上行動能美國勞動力市場在非農(nóng)前夜喜訊頻傳。據(jù)部門公布的一份報告顯示，美國上周季調(diào)后初請失業(yè)金人數(shù)減少，暗示盡管世界大經(jīng)濟體一季度經(jīng)濟萎縮，但是該國的就業(yè)市場仍然穩(wěn)健改善。本周二貴金屬價格下跌，從上日觸及的三周高位繼續(xù)下滑，美元上漲了以美元計價的商品的價格，伊朗和西方的緊張關(guān)系可能趨向緩和這一狀況也降低了投資者對避險資產(chǎn)的偏好。美聯(lián)儲決議將在周三深夜公布(周四凌晨2：00)，市場會提前站好一個可進可退的位置，而不會我行我素地繼續(xù)深跌，但暫時也不會大漲；體現(xiàn)到盤中就是以止跌為主。而這種止跌是大規(guī)模返升之前的熱身，還是下跌中繼型的停頓？要等到美聯(lián)儲決議公布之后才見分曉。昨日鈀碳回收價格繼續(xù)回落，顯短期已經(jīng)有望見頂。由于面對周險事件來臨，獲頭有望繼續(xù)倉回補，1274美元/盎司附近已經(jīng)成為短期阻力。而且鈀碳回收價格昨日不能站穩(wěn)1274美元/盎司支撐，后市鈀碳回收價格有望呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。一般而言，金銀單邊反彈行情遭遇意外急跌或深幅下挫，會引發(fā)資金逢低搶反彈；而下跌速度和幅度將決定反彈力度和空間：跌得越急越深，反彈起來越給力；反之，如果跌得不急不深，那反彈起來也難有建樹。《黃山氧化鈀回收》從1小時線上來看，鈀碳回收的價格回1258.4美元/盎司形成單針探底反彈，并再度站上1270關(guān)口，MA5以及MA10上穿30日均線之后粘行，布林帶走運行，附圖指標MACD金叉負值放量，紅色動能衰減，KDJ、RSI均拐頭向下運行，小時線多頭雖短期占優(yōu)，但勢能衰減。
未來在供給側(cè)改革大力推動的大背景下，隨著環(huán)保政策的進一步推進，以及行業(yè)內(nèi)大企業(yè)并購整合的推進，鈦行業(yè)內(nèi)落后小產(chǎn)能將逐步出清。2016年上半年連續(xù)漲價成定局整體價格處于上升通道自2011年開始，鈦行業(yè)持續(xù)四年多低迷，價格一路下挫。2016年以來，國內(nèi)鈦企業(yè)三次提價，以四川龍為例，三次調(diào)價均達到300元/噸。未來鈦價格是否還能上漲?如果上漲，是否具有持續(xù)性?這是投資者為關(guān)注的問題。pvc行業(yè)如若繼續(xù)投產(chǎn)十分不明智產(chǎn)能過剩方面看，我國PVC產(chǎn)能過剩的問題由來已久，早在2006年開始我國PVC行業(yè)便完成了行業(yè)的爆發(fā)式增長，實現(xiàn)自給自足。而隨后幾年產(chǎn)能增速繼續(xù)大幅擴大，至2008年底我國PVC產(chǎn)能達到1580萬噸/年，比2006年年底增長36%。而2008年隨著金融危機的出現(xiàn)，PVC產(chǎn)能過剩矛盾開始激化。但隨著2009年開始的4萬億救市措施的推進，PVC產(chǎn)能過剩問題非但沒有有效控制，反而愈演愈烈。