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今年9月份，業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)量的差值為2.96億票;而去年同期，這個數(shù)值為1.86億票。由此，億歐小編大膽推測：上市快遞公司在不斷向行業(yè)頭部集中的同時，各家快遞公司的業(yè)務(wù)量差距也在不斷拉大，處于更加動態(tài)的變化中。營收方面，順豐于通達(dá)系。以整個行業(yè)2018年9月的業(yè)務(wù)收入同比增長18.5%來看，四家快遞公司中，只有的增速低于行業(yè)平均水平，其他三家快遞公司保持著高速增長。在通達(dá)系中，申通業(yè)績增長更顯著，2018年9月申通的營收、業(yè)務(wù)量都保持了超過40%的增速。

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新聞：東莞到隨州13米高欄整車出租電話多少不難看出，國內(nèi)同城快遞市場在2013年-2015年呈現(xiàn)量收齊增的態(tài)勢，業(yè)務(wù)收入占比的幅度高于業(yè)務(wù)量占比，說明同城快遞服務(wù)的價值不斷。新型配送形成一定沖擊2015年，除1月國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)量占比為25.7%外，2月～12月國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)量占比均在26%的水平線以上。2016年1月，國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)量占比驟降至24.8%?？v觀2016年全年，除2月國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)量占比為25.2%外，全年國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)量占比數(shù)據(jù)直線下滑，從3月的24.9%降至12月的23.7%。