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新國標從減量化綠色化可循環(huán)三方面對原有進行了補充完善。新版國標強化了減量化要求。郵政科學研究規(guī)劃院檢測中心常務副主任把寧說，新國標一方面了快遞封套用紙的定量要求、塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求;另一方面，對快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再做出規(guī)定，只要材料符合耐破、邊壓和強度等指標即可。同時要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色，油墨使用量。目前，行業(yè)在這方面已取得一定進步。把寧說，根據(jù)郵政科學研究規(guī)劃院的調(diào)研，行業(yè)內(nèi)單瓦楞紙箱的使用量在逐步，企業(yè)減量化意識逐漸加強。

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新聞：東莞到云浮貨運整車出租多久能到中物聯(lián)金融委中心副主任郭蘇慧表示。不少網(wǎng)購剁手族稱，到的綠色快遞包裝很少。部分使用過共享快遞盒的網(wǎng)友也表示，盡念很好，但還是因不方便當面拆解、不在家無法簽收、快遞小哥嫌麻煩等狀況影響普及。環(huán)保部等十部門在雙十一前聯(lián)合發(fā)布的《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》提出，到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例將到50%,平均每件快遞包裝耗材10%以上。浙江永康的某玻璃廠負責人張先生說，一只不可降解的塑料袋是8分錢，一只可降解的塑料袋價格是它的4至5倍。