新聞：佛山到漢中市佛坪縣貨運(yùn)專線整車零擔(dān)
6月27日4次常務(wù)會(huì)議研究了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜輸效率等有關(guān)工作,并原則上通過了交通部部提出的三年行動(dòng)計(jì)劃工作思路和任務(wù)措施。7月2日上午,交通運(yùn)輸部副部長劉小明同發(fā)展改革委副周曉飛、鐵路總公司副總經(jīng)理李文新共同出席政策例行吹風(fēng)會(huì)。會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長劉小明詳細(xì)介紹了交通部部提出的三年行動(dòng)計(jì)劃,從今年起在范圍實(shí)施六大行動(dòng),其中就包括城市綠色配送行動(dòng),目的是打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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畢竟，作為末端物流的后一個(gè)環(huán)節(jié)，快遞業(yè)擔(dān)負(fù)著實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)闹匾巧?。如何?shí)現(xiàn)配送后一公里的綠色節(jié)能，考驗(yàn)著這些企業(yè)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。受到黃標(biāo)車、貨車禁行以及電動(dòng)三輪車不的影響，加上部分燃油車對環(huán)境的污染，各地對貨車的限行政策日趨嚴(yán)格。2017年發(fā)布的《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017~2020年)》明確指出，對于符合的新能源配送車輛要給予通行便利。這對于物流企業(yè)無疑是政策層面的一大利好。

運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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新聞：佛山到漢中市佛坪縣貨運(yùn)專線整車零擔(dān)電商由于產(chǎn)業(yè)鏈天然需要，也將觸角伸至智慧物流領(lǐng)域。阿里早已投資成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，并與物流界的三通一達(dá)通過協(xié)議建立了智能物流骨干網(wǎng)。的智慧物流體系以無人倉、、無人車研發(fā)為基礎(chǔ)，主打全自動(dòng)倉儲(chǔ)，并利用自身在自營和臺(tái)上收集的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行倉儲(chǔ)物流的定位分析。集團(tuán)副總裁肖軍表示，在2017年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人倉、、無人車等智慧物流項(xiàng)目的落地運(yùn)營，2018年將完成多地多中心協(xié)同發(fā)展、從點(diǎn)到面輻射的戰(zhàn)略布局。