新聞：渭源到義烏物流直達
隨著信息科技帶來的新一輪產(chǎn)業(yè)變革，使商用車行業(yè)從前端的研發(fā)設(shè)計到后端的服務，迎來了的巨大變化和挑戰(zhàn)。2018年7月23日，以產(chǎn)品升級服務升級價值升級為主題的歐曼配裝福田康明斯X系列動力的新品上市暨服務升級工程發(fā)布儀式在北京超級卡車培訓中心舉行。近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型持續(xù)發(fā)展，物流生態(tài)圈(人、車、貨)已經(jīng)發(fā)生巨大變化，卡車用戶的服務需求在不斷升級。當前，商用車行業(yè)的服務對象從單一變?yōu)閺碗s，涵蓋物流行業(yè)經(jīng)營者、車輛管理者及車輛使用者等，服務需求更加個性化、多元化。

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新聞：渭源到義烏物流直達

2015年9月安能網(wǎng)點超過德邦，2016年6月安能貨量超過行業(yè)老大德邦位居。截止17年底安能擁有遍布的210個分撥中心，4000多條卡車線路及17000多個網(wǎng)點用戶。3.中通快運已進入實質(zhì)性中通快運將在今年包倉打折沖量，為上市做好，目前公司已完成A輪，總金額超過1億美元，紅杉、鼎輝和云峰(云峰馬云占股40%)已正式入股。2016年8月中通正式開啟快運業(yè)務，13個月后就已實現(xiàn)31個省(區(qū)、市)全覆蓋。

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新聞：渭源到義烏物流直達作為濟南永昌物流的負責人，田軍近情緒起伏很大。去年響應北跨，把企業(yè)搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費問題，這讓他異常。因為如果免費，他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。