新聞：汕頭到四川成都市物流配送誠(chéng)信商家!
從這個(gè)例子中我們不禁感嘆，冷鏈服務(wù)的好壞已經(jīng)直接影響了消費(fèi)者對(duì)商品的使用，而不再于物流時(shí)效性這個(gè)維度。冷鏈服務(wù)的高低，將成為與食品本身并駕齊驅(qū)的因素，直接影響消費(fèi)者對(duì)品牌的感知。在冷鏈物流這個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品和服務(wù)是緊緊捆綁在一起的，物流服務(wù)不到位，從消費(fèi)者的角度看，就是產(chǎn)品有問題。在《冷鏈物流化建設(shè)，為什么那么難?》一文中，我們提到，冷鏈化之所以長(zhǎng)期以來(lái)推行進(jìn)展緩慢，其中一個(gè)重要原因就是，上游化的缺乏。

貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式：
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全過(guò)程跟蹤。
貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)：
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。
貨運(yùn)公司精神：
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。
新聞：汕頭到四川成都市物流配送誠(chéng)信商家!

在商品保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)前提下，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜、費(fèi)用高，面對(duì)來(lái)自上游的壓力傳遞，針對(duì)不同地區(qū)開展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、、物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。

服務(wù)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
新聞：汕頭到四川成都市物流配送誠(chéng)信商家!

服務(wù)保障：
可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到達(dá)情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的方電話，在貨物到站的當(dāng)天與客戶聯(lián)系，通過(guò)傳真，電話或郵件通知準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

新聞：汕頭到四川成都市物流配送誠(chéng)信商家!2017年外賣行業(yè)日訂單量超過(guò)2000萬(wàn)單，市場(chǎng)規(guī)模約為2046億元，較上一年增長(zhǎng)23%，外賣市場(chǎng)的火熱對(duì)行業(yè)人員流失帶來(lái)了不小的沖擊。受益于外賣紅利期的影響，不少快遞小哥紛紛轉(zhuǎn)行送外賣。近日，打車剛剛在上海推出試點(diǎn)，高薪招聘司機(jī)，前期高額的補(bǔ)貼力度也會(huì)對(duì)快遞行業(yè)帶一定的影響。與此同時(shí)，閃送、達(dá)達(dá)等同城配公司的規(guī)范化、成熟化也將對(duì)行業(yè)人員帶來(lái)沖擊。對(duì)現(xiàn)在的快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，不拿出點(diǎn)高薪根本留不住人。