公司本著“以人為本、追求卓越”的企業(yè)精神，全面提升現(xiàn)代物流管理水平和經(jīng)營(yíng)層次，努力帶運(yùn)行業(yè)向規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化方向前進(jìn)，竭誠(chéng)為新老客戶提供安全、高效、快捷方面的一體化服務(wù)，我們熱誠(chéng)期待與社會(huì)各界合作，共謀發(fā)展，攜手共進(jìn)。并通過微機(jī)輔助貨物運(yùn)輸管理,現(xiàn)代化的通訊手段和全國(guó)運(yùn)輸車隊(duì)建立了龐大的往返回程聯(lián)運(yùn)網(wǎng)，為廣大客戶提供“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、方便”的全程服務(wù) 公司還利用全國(guó)各分公司可進(jìn)行異地結(jié)算、代收貨款?？蛻艨赏ㄟ^客戶服務(wù)中心隨時(shí)滿足客戶個(gè)性化需求的綜合性物流服務(wù)。 公司還為客戶提供全程貨物保險(xiǎn)服務(wù)，免去了客戶的后顧之憂?，F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運(yùn)到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個(gè)工作站，產(chǎn)出成品，再運(yùn)送到配送中心，最后交付給客戶的整個(gè)流通過程，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部?jī)?yōu)化行為。因?yàn)槊總€(gè)職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導(dǎo)致整個(gè)流程的中斷。又比如運(yùn)輸部作為一個(gè)獨(dú)立的職能部門，總是想方設(shè)法降低其運(yùn)輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運(yùn)而不是空運(yùn)，這雖然省下了運(yùn)費(fèi)，卻失去了客戶，導(dǎo)致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個(gè)流程上的不同職能，以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用.在這個(gè)階段，物流管理的范圍擴(kuò)展到除運(yùn)輸外的需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運(yùn)作，達(dá)到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標(biāo)》一書風(fēng)靡全球制造業(yè)界，其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn)。相應(yīng)地，美國(guó)實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)在20世紀(jì)80年代中期改名為美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)，而加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會(huì)。（蘇州昆山）有限公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)一百多個(gè)大中小城市，目前已形成了以珠三角、浙江、北京、天津、南京為樞紐的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 金運(yùn)發(fā)物流根據(jù)客戶需求，針對(duì)深圳、太原、晉城、杭州、北京、天津、石家莊、長(zhǎng)春、哈爾濱、齊齊哈爾、沈陽、大連、南京、鎮(zhèn)江、連云港、鹽城、揚(yáng)州、無錫、淮陰、昆山、濟(jì)南、煙臺(tái)、青島、合肥、太原、西安、成都、重慶、鄭州、福州、廈門、杭州、寧波、溫州、義烏、南昌、長(zhǎng)沙、南寧、拉薩、西寧、昆明、貴州、包頭、?？?、呼口浩特、烏魯木齊、吉林、東莞、佛山、金華、衢州、九江、景德鎮(zhèn)、宜春、玉溪、吐魯番、和田、臺(tái)州、麗水、紹興、泉州、漳州、莆田、龍巖、桂林、岳陽、懷化、常德、新鄉(xiāng)、安陽、南陽。貨源充足、供應(yīng)緊急的情況，特別開通了這幾條線路的特快專線運(yùn)輸，大大提高了供應(yīng)周期，為客戶節(jié)省了寶貴的時(shí)間。金運(yùn)發(fā)物流24小時(shí)全天候?yàn)槟?wù)