新聞：佛山到市當(dāng)雄縣貨運專線元通物流
降本做減法企業(yè)獲得感滿滿浙江宇石物流有限公司總經(jīng)理壽燕軍，這幾年一直在算一筆賬：這家去年總運輸量550萬噸、行駛里程2520萬公里的浙北4物流企業(yè)，其道路通行費在2015年為0.721元/每公里，占總成本的18.94%;而今年前4個月已降到0.654元/每公里，占比也降至16.63%。為進一步降低實體經(jīng)濟成本，省辦公廳于2017年12月《浙江省推進物流業(yè)降本增效行動方案》、2017年底印發(fā)實施《浙江省集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本專項治理行動方案》。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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配件成本為1.257億元(約合1900萬美元)，較上年同期的8370萬元增長50.2%。其他成本為3.524億元(約合5330萬美元)，較上年同期1.789億元。毛利潤為14.573億元(約合2.202億美元)，比上年同期的11.239億元增長29.7%;毛利率為34.7%，較上年同期的37.8%有所下滑?？偁I業(yè)支出為2.684億元(約合4060萬美元)，比上年同期的2.026億元增長32.5%。

2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難 以提高貨運服務(wù)水的問題。為保證及時、準確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

新聞：佛山到市當(dāng)雄縣貨運專線元通物流去年是我國物流政策頻出的一年，辦公廳下達的文件至少有3個，有《辦公廳關(guān)于進一步改革完善生產(chǎn)流通使用政策的若干意見》)、《辦公廳關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《辦公廳關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》。另外，地方結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H也了很多的指導(dǎo)性政策措施，為改善物流的宏觀環(huán)境起到了非常好的作用。而就在上月末召開的常務(wù)會議指出，降低全社會物流成本對提升實體經(jīng)濟競爭力至關(guān)重要。