專線：蘇州到攀枝花物流公司√服務(wù)周到包您滿意

公司提供蘇州物流專線 ,蘇州貨運公司；蘇州貨運專線

公司可提供0.6噸，0.9噸，2噸，5噸，8噸，10噸以上（欄板，廂式，面包）貨車。

蘇州郊區(qū)，周邊城市（200公里內(nèi)）當(dāng)天往返。
蘇州市區(qū)各寫字樓貨物搬運，包裝，提送及人力提供。

蘇州各區(qū)間短途準(zhǔn)時派送業(yè)作。

蘇州市區(qū)提供（人力）搬運，裝

保證1:上門提貨，絕無額外費用。
 

保證2:準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)點到達(dá)。
 

保證3:隨車備有紙箱等防護(hù)包裝，防止避免物品碰撞損壞。
 

保證4:服務(wù)人員態(tài)度親切，認(rèn)真細(xì)心服務(wù)。
 

保證5:價格合理，平價收費，擬訂合約后絕不加價。
 

保證6:搬運過程中，如因人為疏忽造成物品損壞，負(fù)責(zé)理賠

四、腐蝕品?作業(yè)前應(yīng)穿載耐腐蝕的防護(hù)用品，對易揮發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應(yīng)備有防毒，并應(yīng)認(rèn)真檢查包裝（包括封口）是否良好，嚴(yán)禁滲漏。特別要防止外包裝破爛脫底。液體腐蝕品不得肩扛、背負(fù)、忌滾動、磨擦、易碎容器包裝不得堆碼。具有氧化性物品不得接觸可高溫、明火。途中遇有雷雨時，要遠(yuǎn)離樹木、電經(jīng)桿或大建筑物，防止雷擊。集隊運輸時，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，車輛之間要保持安全距離。停放車輛時，應(yīng)嚴(yán)格選擇停放地點，遠(yuǎn)離高壓電源、火源和高溫等場所，要與其它車輛隔離留有專人看管。?作業(yè)前應(yīng)穿載耐腐蝕的防護(hù)用品，對易揮發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應(yīng)備有防毒，并應(yīng)認(rèn)真檢查包裝?（包括封口）是否良好，嚴(yán)禁滲漏。特別要防止外包貨運公司√

 公司借助于強(qiáng)大的物流信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，逐步實施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)配送以昆山、

太倉、常熟及周邊地區(qū)為中心，借助自身貨運專線輻射全國各大中城市，在廣州、深圳、成都、重慶、北

京、天津和各省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，網(wǎng)絡(luò)遍及

國內(nèi)一、二級城市貨運物流市場，實現(xiàn)了各城市之間縱橫交錯、立體化貨物快運的聯(lián)運線路的貫通，可為

客戶提供直接的門到站、門到門配送服務(wù)。未來的將以貨物運輸業(yè)的縱深發(fā)展為方向：提高運輸效率，加

速貨物流通，縮短貨物在途時間，充分發(fā)揮運輸設(shè)備的效能，達(dá)到人、車、物三位一體化。同時以國內(nèi)為

基地向海外拓展，逐步實現(xiàn)構(gòu)筑全球化的陸、海、空立體交叉運輸網(wǎng)絡(luò)。

六、氧化劑和有機(jī)化工產(chǎn)品??裝車前，車箱內(nèi)不得有任何酸類或松軟的粉狀可燃物的殘留物，裝卸時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。?裝卸作業(yè)時不得摔碰、拖拉、摩擦和劇烈滾動，不得使用鐵質(zhì)工具。?用鋼桶包裝的強(qiáng)氧化劑不得堆碼，必須堆碼時，容器之間必須有安全襯墊措施。手推車和叉式車的輪子，應(yīng)用橡膠等非金屬材料制作，裝卸工具不得殘存或沾有雜質(zhì)，托盤和手推車盡量專用，裝卸機(jī)具應(yīng)有防止火星產(chǎn)生的裝置?。一般有五個方面：1，服務(wù)目標(biāo)；2，快速，及時目標(biāo)；3，節(jié)約目標(biāo)；4，規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)；5，庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理編輯供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上，下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流，物流。也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力物流系統(tǒng)五大目標(biāo)：物流系統(tǒng)目標(biāo)資金流供應(yīng)鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理。它屬于微觀物流。宏觀，是指綜合性全部，構(gòu)成其全部的主體叫微觀。比如，有句成語：只見樹木，不見森林。見森林叫宏觀，見樹木叫微觀。經(jīng)濟(jì)學(xué)，有宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)。宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，從整體看國家的經(jīng)濟(jì)，而微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)是從構(gòu)成國家經(jīng)濟(jì)的企業(yè)等構(gòu)成要素看經(jīng)濟(jì)的。 物流也一樣，在國家，地區(qū)等大范圍內(nèi)整體性地如何操作物流問題，叫宏觀性物流。因此。從社會經(jīng)濟(jì)的角度看物流宏觀物流要討論的問題是日本的流通構(gòu)造如何。它屬于宏觀物流；從企業(yè)經(jīng)營的角度看物流。七、有??裝運前應(yīng)認(rèn)真檢查包裝?，發(fā)現(xiàn)滲漏，破損禁止裝運。??對剛開啟的庫門、集裝箱、封閉式車廂等要先通風(fēng)。?裝卸作業(yè)時，必須穿載相應(yīng)的防護(hù)用品，防止誤食、或皮膚接觸而造成中毒。?作業(yè)量大、時間過長時，應(yīng)輪換或間歇作業(yè)。?三、壓縮氣體和液化氣體?車廂內(nèi)不得沾有油脂污染物及強(qiáng)酸殘物裝車時要旋緊瓶帽，注意保護(hù)氣瓶閥門，防止撞壞；車下人員須待車上人員將瓶放妥后，才能繼續(xù)往車上裝瓶。在同一車廂不準(zhǔn)有二人同時單獨往車上裝瓶。除允許豎裝的氣瓶（如民用液化石油氣等）外，車上氣瓶均應(yīng)橫向平放，裝載平衡，妥善固定，防止?jié)L動。閥門應(yīng)朝一方，最上層氣瓶不得超過車廂欄板高度，?裝卸操作時，不要把閥門對準(zhǔn)人身，注意防止瓶安全帽脫落，氣瓶應(yīng)豎立轉(zhuǎn)動，不準(zhǔn)脫手滾瓶或傳接，氣瓶立時必須穩(wěn)妥。?裝運大型氣瓶（盛裝重量在0.5噸以上的）或組成集裝氣瓶時，瓶與瓶、集裝架與集裝架之間需填牢木塞，集裝架的瓶口應(yīng)朝向行車的右方，在車廂后檔板與氣瓶空隙處必須有固定支撐物，并有緊繩器緊固，嚴(yán)防氣瓶滾動，重瓶不準(zhǔn)多層裝載。